【导语】6月25日讯，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，华晨宝马汽车有限公司政府事务政策及法规总监杨武透露，宝马对电车进行了严苛的全球标准测试，并在辅助驾驶方面进行了本土化开发与测试，以适应中国复杂路况和驾驶习惯。同时，杨武提醒海外车企需根据中国驾驶特性(xìng)进(jìn)行(xíng)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶设计，以避免交通混乱。
驾趣智库6月25日消息，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛于6月24日-25日在上海举行，华晨宝马汽车有限公司政府事务政策及法规总监杨武出席并演讲。
杨武介绍，对于电车，从电芯到整车，宝马进行了120多项机械测试和将近1000个软件智能测试，满足宝马全球标准，而不仅仅是国标。
辅助驾驶方面，经过仿真模拟、测试场测试后，还全球进行了长达240万公里的测试(shì)。
“针(zhēn)对(duì)中(zhōng)国(guó)更(gèng)复(fù)杂(zá)的(de)交(jiāo)通(tōng)路况(kuàng)、特(tè)殊(shū)场(chǎng)景(jǐng)以(yǐ)及(jí)中(zhōng)国(guó)人(rén)特(tè)殊(shū)的(de)驾(jià)驶(shǐ)习(xí)惯(guàn)，我(wǒ)们(men)进(jìn)行(xíng)了(le)本(běn)土(tǔ)化(huà)开(kāi)发(fā)和(hé)测(cè)试(shì)，测(cè)试(shì)里(lǐ)程(chéng)超(chāo)过(guò)13万(wàn)公(gōng)里(lǐ)，功(gōng)能(néng)版(bǎn)本(běn)更(gèng)新(xīn)超(chāo)过(guò)100次(cì)，本(běn)土(tǔ)化(huà)调(diào)试(shì)超(chāo)过(guò)2000多(duō)个(gè)。”
杨(yáng)武(wǔ)提(tí)醒(xǐng)出(chū)海(hǎi)的(de)同(tóng)行(xíng)，如(rú)果(guǒ)按(àn)照(zhào)中(zhōng)国(guó)司(sī)机(jī)频(pín)繁(fán)换(huàn)道(dào)超(chāo)车(chē)的(de)驾(jià)驶(shǐ)习(xí)惯(guàn)来(lái)设(shè)计(jì)欧(ōu)洲(zhōu)的(de)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，很(hěn)可(kě)能(néng)会(huì)造(zào)成(chéng)当(dāng)地(de)交(jiāo)通(tōng)混(hùn)乱(luàn)。
事(shì)实(shí)上(shàng)，杨(yáng)武(wǔ)也(yě)所(suǒ)言(yán)非(fēi)虚(xū)，欧(ōu)洲(zhōu)道(dào)路交(jiāo)通(tōng)参(cān)与(yǔ)者(zhě)都(dōu)有(yǒu)极(jí)强(qiáng)的(de)路权(quán)意(yì)识(shi)，快(kuài)车(chē)道(dào)严(yán)谨(jǐn)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)占(zhàn)用(yòng)，慢(màn)车(chē)需(xū)主动(dòng)让(ràng)道(dào)，否(fǒu)则(zé)面(miàn)临(lín)高(gāo)额(é)罚(fá)款(kuǎn)。
而(ér)在(zài)我(wǒ)们(men)国(guó)内(nèi)，快(kuài)慢(màn)车(chē)道(dào)普(pǔ)遍(biàn)混(hùn)行(xíng)，国(guó)内(nèi)司(sī)机(jī)在(zài)快(kuài)车(chē)道(dào)开(kāi)慢(màn)车(chē)导(dǎo)致(zhì)后(hòu)方(fāng)拥(yōng)堵(dǔ)也(yě)没(méi)有(yǒu)明(míng)确(què)法(fǎ)规(guī)约(yuē)束(shù)，这(zhè)也(yě)导(dǎo)致(zhì)不(bù)少(shǎo)司(sī)机(jī)想(xiǎng)开(kāi)快(kuài)车(chē)辆(liàng)的(de)话(huà)，只(zhǐ)能(néng)频(pín)繁(fán)变(biàn)道(dào)穿(chuān)插(chā)，也(yě)间(jiān)接(jiē)增(zēng)加(jiā)了(le)自(zì)己(jǐ)和(hé)他(tā)人(rén)的(de)交(jiāo)通(tōng)安(ān)全风(fēng)险(xiǎn)。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
