【导语】新能源汽车领域的技术竞争日益激烈，吉利于6月13日发布了创新的星睿AI云动力2.0系统，并基于此将雷神电混系统升级为雷神AI电混2.0。该系统凭借强大的算力、海量数据以及自主学习能力，提供精准、连贯的动力服务。雷神AI电混2.0包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混及雷神醇氢EF三条动力线，分别主打节能高效、高性能及未来能源适应性。吉利的这一里程碑式发布，预示着其在未来新能源汽车市场竞争中的重要布局与期待。
现在新能源汽车领域的技术竞争真是堪比八仙过海各显神通，就在6月13日，吉利最新发布了基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的加持下，吉利雷神电混系统也在节能、性能、安全等方面实现了升级，并正式进阶为雷神AI电混2.0。
吉利首创的星(xīng)睿(ruì)AI云(yún)动力2.0，基于23.5EFLOPS的综合算力以及超200万用户+超200亿行驶里程的海量数据，让系统拥有“上帝视角”，再结合1000多个细分场景自主学习，主动提供精准、连贯、个性化的动力服务。在行驶之中，系统也可通过获取导航路线、平均速度、出行时间、 拥堵状况、信号灯、限速等多维数据进行重构，在行程中对动(dòng)态(tài)变(biàn)量(liàng)实(shí)时(shí)运(yùn)算(suàn)，实现能量最优组合。
而星睿AI云动力2.0系统之下的，则是雷神AI电混2.0的三条动力线：雷神EM-i AI电混，雷神EM-P AI电混，以及雷神醇氢EF。
用最简单的话来说，雷神EM-i AI电混主打节能高效。搭载全球量产热效率最高的电混专用发动机，热效率可达47.26%，在 CLTC工况下，率先搭载该技(jì)术(shù)的(de)银河A7百公里亏电油耗2.67L，综合续航里程理论上可超2100km。
与此同时，P3电机功率为175kW，0-100km/h加速时间7.1秒，并且满电和亏电状态下的0-100km/h加速时间衰减小于0.03秒，所以无论是否有电，雷神EM-i AI电混的动力性能都不会有巨大差距。当然，OTA的方式也能让动力系统不断进化。
而对于雷神EM-P AI电混而言，高性能则是它的最大亮点。五个动力源（发动机、P1、P3、后轮双电机）互为 “备份” 的冗余设计，确保了在任何一个动力源出现故障时，其他动力源仍能保证车辆的正常行驶。此外该系统还采用了动态扭矩分配方案，结合星睿AI云动力的智能全地形识别功能，能够基于导航地图和智能辅助驾驶信息，自动识别车外环境、轮胎滑移率、车身姿态以及用户意图等多方面信息，并根据这些信息动态分配四轮扭矩。
雷神EM-P AI电混主要面向中大型车市场。以吉利银河M9 为例，该车采用了独立三电机四驱构型，百公里加速仅需4.5秒；同时百公里亏电油耗处于4L级，综合续航里程超过1500km。
相比于雷神EM-i AI电混和雷神EM-P AI电混，雷神醇氢EF则更具有未来性。
在燃料适应性方面，雷神醇氢EF支持甲醇、汽油、电等多种能源形式，特别是汽油与甲醇可任意比例混合加注，极大地提高了用户在不同场景下的燃料使用灵活性。同时，超低温冷启动技术实现了甲醇燃料在- 40℃环境下的稳定启动，可有效解决甲醇燃(rán)料(liào)在(zài)极(jí)端(duān)低(dī)温(wēn)环(huán)境(jìng)下(xià)难(nán)以(yǐ)启(qǐ)动(dòng)的(de)问(wèn)题(tí)，拓(tà)宽(kuān)了(le)甲(jiǎ)醇(chún)动(dòng)力(lì)的(de)应(yīng)用(yòng)场(chǎng)景(jǐng)。
根(gēn)据(jù)现(xiàn)在(zài)的(de)规(guī)划(huà)，吉(jí)利(lì)将(jiāng)在(zài)今(jīn)年(nián)四(sì)季(jì)度(dù)推(tuī)出(chū)两(liǎng)款(kuǎn)（轿(jiào)车(chē)与(yǔ)SUV各(gè)一(yī)款(kuǎn)）搭(dā)载(zài)该(gāi)技(jì)术(shù)的(de)车(chē)型(xíng)。它(tā)们(men)所(suǒ)搭(dā)载(zài)的(de)第(dì)五(wǔ)代(dài)甲(jiǎ)醇(chún)发(fā)动(dòng)机(jī)，热(rè)效(xiào)率(lǜ)达(dá)48.15%，理(lǐ)论(lùn)上(shàng)每(měi)公(gōng)里(lǐ)能(néng)做到只需2毛钱。
对于吉利而言，发布雷神AI电混2.0是一件里程碑的事件，如若能在今后必将更加复杂和残酷的市场竞争里存活并不断进化，那么等到未来往回看，雷神AI电混2.0也将是中国汽车发展史上的里程碑事件。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
