【导(dǎo)语(yǔ)】据(jù)彭(péng)博(bó)社(shè)报(bào)道(dào)，受(shòu)美(měi)国(guó)总(zǒng)统(tǒng)特(tè)朗(lǎng)普(pǔ)贸(mào)易(yì)政(zhèng)策(cè)引(yǐn)发(fā)的(de)地(de)缘(yuán)政(zhèng)治(zhì)紧(jǐn)张(zhāng)局(jú)势(shì)影(yǐng)响(xiǎng)，中(zhōng)国(guó)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)巨(jù)头(tóu)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)已(yǐ)暂(zàn)停(tíng)在(zài)墨(mò)西(xi)哥(gē)建(jiàn)设(shè)大(dà)型(xíng)工(gōng)厂(chǎng)的(de)计(jì)划(huà)。尽(jǐn)管(guǎn)如(rú)此(cǐ)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)执(zhí)行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁(cái)李(li)柯(kē)表(biǎo)示(shì)，公(gōng)司(sī)仍(réng)对(duì)美(měi)洲(zhōu)市(shì)场(chǎng)感(gǎn)兴(xìng)趣(qù)，但(dàn)目(mù)前(qián)需(xū)等(děng)待(dài)形(xíng)势(shì)明(míng)朗(lǎng)后(hòu)再(zài)做(zuò)投(tóu)资(zī)决(jué)策(cè)。同(tóng)时(shí)，比亚迪正在巴西巴伊亚州开设其首家亚洲以外工厂，年产能预计达15万辆，并计划逐步扩产。此外，比亚迪已请求巴西政府对初期进口车辆套件给予关税减免。
驾趣智库讯 据彭博社报道，因美国总统特朗普的贸易政策引发的地缘政治紧张局势和不确定性，中国领先的电动汽车制造商比亚迪已搁置在墨西哥建设大型工厂的计划。
图片来源：比亚迪
尽管如此，7月1日，比亚迪执行副总裁李柯在巴西巴伊亚州接受采访时表示，该公司对拓展美洲市场仍有浓厚兴趣，但目前尚无明确的新投资时间表。李柯说道：“地缘政治问题对汽车行业影响巨大。当前各大企业都在重新审视海外战略。我们需待形势明朗后再作决断。”
彭博社曾于去年9月份报道称，比亚迪在暂停墨西哥新工厂的选址工作前，已考察墨西哥三处候选厂址，而此举旨在等待美国总统大选结果明朗化。
然而，由于特朗普宣布对数十个贸易伙伴加征全面关税并对汽车等特定进口商品单独征税，汽车供应链格局恐遭彻底颠覆。美国汽车制造商警告称，特朗普关税政策将带来数十亿美元的额外成本。为应对新关税政策，通用汽车公司上月宣布斥资40亿美元，计划将几款皮卡和SUV的生产从墨西哥工厂转移到美国。
不过，李柯强调，比亚迪仍计划扩大全球生产布局，但由于贸易环境存在不确定性，尚不清楚何时会做出这一决定。
目前，比亚迪正在巴伊亚州开设其在亚洲以外的首家工厂。据悉，比亚迪巴西巴伊亚州Camaçari工厂投产后年产能将达到15万辆，并且比亚迪计划约两年后将该工厂的年产能扩至30万辆。李柯表示，该工厂将对从中国运抵的半成品车辆进行最终组装，商业化生产预计不到两个月(yuè)后(hòu)启(qǐ)动(dòng)。李(li)柯(kē)还(hái)强(qiáng)调(diào)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)已(yǐ)计(jì)划(huà)未(wèi)来(lái)再(zài)次(cì)将(jiāng)该(gāi)工(gōng)厂(chǎng)的(de)年(nián)产(chǎn)能(néng)翻(fān)倍(bèi)，但(dàn)尚(shàng)未(wèi)透(tòu)露(lù)更(gèng)多(duō)细(xì)节(jié)。
比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽(qì)车(chē)巴(ba)西(xi)公(gōng)司(sī)高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)Alexandre Baldy表(biǎo)示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)已(yǐ)正(zhèng)式(shì)请(qǐng)求(qiú)巴(ba)西(xi)政府在Camaçari工厂初步投产阶段，对其计划组装的车辆套件给予12个月的进口关税减免。
Alexandre Baldy向记者坦言，若巴西政府对进口半散装车辆征收与整车相同的高额关税，那么“进口半组装状态的车辆从根本上来说就没有意义了”。对此，巴西政府尚未表态。
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