【导语】7月17日,东芝电子元件及存储装置株式会社推出了一款名为“TLX9165T”的汽车光继电器,该继电器采用10引脚SO16L-T封装,支持高达1800V(最小值)的输出耐压,专为高压汽车电池设计,并已批量出货。这款新产品的推出,旨在满足电动汽车对缩短充电时间和延长续航里程的迫切需求,同时确保电池系统的高效与安全运行。东芝将继续致力于光继电器的研发,为汽车电池系统和工业设备储能系统提供更安全、高效的解决方案。

驾趣智库讯 7月17日,东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)宣布推出一款汽车光继电器“TLX9165T”,采用10引脚SO16L-T封装,支持输出耐压1800V(最小值(zhí))的(de)高(gāo)压(yā)汽(qì)车(chē)电(diàn)池(chí)。现(xiàn)已(yǐ)开(kāi)始(shǐ)批(pī)量(liàng)出(chū)货(huò)。

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图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán):东(dōng)芝(zhī)

缩(suō)短(duǎn)充(chōng)电(diàn)时(shí)间(jiān)和(hé)延(yán)长(zhǎng)续(xù)航(háng)里(lǐ)程(chéng)对(duì)于(yú)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)的(de)广(guǎng)泛(fàn)普(pǔ)及(jí)至(zhì)关重(zhòng)要(yào),而(ér)这(zhè)两(liǎng)者(zhě)都(dōu)需(xū)要(yào)电(diàn)池(chí)系(xì)统(tǒng)更(gèng)高(gāo)效(xiào)的(de)运(yùn)行(xíng)。电(diàn)池(chí)管(guǎn)理(lǐ)系(xì)统(tǒng)(BMS)通(tōng)过(guò)监(jiān)控(kòng)电(diàn)池(chí)充(chōng)电(diàn)状(zhuàng)态(tài)以(yǐ)及(jí)电(diàn)池(chí)与(yǔ)车(chē)身(shēn)之(zhī)间(jiān)的(de)绝(jué)缘(yuán)来(lái)实(shí)现(xiàn)高效的系统运行,而绝缘对于高压电池的安全使用至关重要。必须处理高压的BMS使用电隔离光继电器。

用于确保可再生能源高效运行的储能系统(ESS)也采用了与BMS类似的配置;它们处理与电动汽车相同的高电压,并使用电气隔离的光继电器。

虽然400V电池系统是电动汽车的主流,但对更长续航里程和更快充电速度的需求日益增长,将加速向800V系统的转变。这些电池系统中使用的光继电器必须具有大约两倍于系统电压的耐压,对于800V系统,耐压为1600V或更高。东芝的新型光继电器采用新开发的高压MOSFET,输出耐压为1800V(最低),适用于800V系统。

引脚间距和引脚配置与SO16L-T相同,可通用PCB布局设计。东芝将继续开发适用于汽车电池系统和工业设备储能系统的光继电器产品,为设备的安全运行做出贡献。

应用

  • 汽车设备:BMS(电池电压监控、机械继电器粘连检测、接地故障检测等)

  • 工业设备:储能系统(ESS)

  • 替代机械继电器

特性

  • 输出耐压:VOFF=1800V(最小值)

  • 常开(1-Form-A)器件

  • 雪崩电流额定值:IAV=0.6mA

  • 高隔离电压:5000Vrms(最小值)

  • 符合AEC-Q101标准

  • 符合IEC 60664-1国际标准