【导语】据路透社报道，瑞典电池制造商Northvolt前COO Matthias Arleth透露，该公司在停产前已加大高品质电池生产，成为出售交易的关键。Northvolt曾一度面临破产，但近期被美国锂硫电池初创企业Lyten收购大部分资产，重获生机。此次交易中，Northvolt的高品质电池质量备受认可，但其破产导致的债权人损失及资产收购进展仍受关注。
驾趣智库讯 据路透社报道，8月8日，瑞典电池制造商Northvolt的前首席运营官（COO）Matthias Arleth透露，Northvolt在其瑞典Skellefteå旗舰工厂停产前，已(yǐ)加(jiā)大(dà)高(gāo)品(pǐn)质(zhì)电(diàn)池(chí)的(de)生(shēng)产(chǎn)力(lì)度(dù)，这(zhè)是(shì)促(cù)成(chéng)该(gāi)公(gōng)司(sī)出(chū)售(shòu)交(jiāo)易(yì)的(de)关键因(yīn)素(sù)之(zhī)一(yī)。
图片来源：Northvolt
Matthias Arleth称，Northvolt在Skellefteå工厂每周生产多达30,000个高品质电池。不过，目前尚不清楚Matthias Arleth未来将担任何职。
路透社曾在去年11月份报道称，Northvolt未能达到内部设定的、足以交付给客户的电池质量目标。Northvolt曾被视为欧洲对抗中国电池制造商的主导力量，但该公司在未能及时找到买家后，于今年3月份申请破产，并已于今年6月份停止生产。
8月7日，美国加州锂硫电池初创企业Lyten宣布，将收购Northvolt的大部分资产，这重新点燃了Northvolt的希望。Lyten致力于开发锂硫电池作为锂离子电池的清洁替代品，据悉，该公司得到了Stellantis和美国快递服务提供商联邦快递（FedEx）的支持。
Lyten的首席执行官Dan Cook表示，Northvolt管理团队（其中许多人预计将加入Lyten）所交付的质量是促成此次交易的关键因素，且因良品率已达90%以上，产能爬坡期预计较短。
大众汽车集团旗下卡车制造商斯堪尼亚（Scania）的创投与新业务负责人Gustaf Sundell也于8月7日告知路透社，该公司对最终收到的Northvolt电池质量表示认可，但目前确定斯堪尼亚是否会向Lyten锁定订单仍为时过早。
另外，Northvolt的破产受托人Mikael Kubu指出，许多债权人将遭受重大损失，但Mikael Kubu尚未提供更多细节。据悉，Northvolt的债务总额约为80亿美元。无担保债权人包括主要股东高盛和大众汽车集团，而大众汽车集团旗下品牌斯堪尼亚、保时捷和奥迪都(dōu)是(shì)Northvolt的(de)客(kè)户(hù)。
Mikael Kubu表(biǎo)示(shì)，Northvolt瑞(ruì)典(diǎn)资(zī)产(chǎn)的(de)收(shōu)购(gòu)预(yù)计(jì)将(jiāng)在(zài)今(jīn)年(nián)10月(yuè)底(dǐ)前(qián)完(wán)成(chéng)，而(ér)瑞(ruì)典(diǎn)之外的资产收购则需要多一点时间来完成。
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