【导语】在矿山、港口、城建等工程运输领域，新能源自卸车正逐步成为传统燃油车型的新替代。东风柳汽乘龙H7纯电自卸车，凭借其超长续航、强劲承载及可靠安全性能，为行业提供了高效经济的解决方案。不仅满足全天作业需求，更在动力、承载及安全防护上全面升级，引领工程运输绿色转型。此外，国四及以下老旧车型置换新能源重卡可享受高额国家补贴，北京地区补贴力度更大，详情请咨询当地经销商。
在矿山、港口、城建等工程运输场景中，自卸车一直担当着重要角色，随着“双碳”战略的逐步推进，新能源自卸车正逐步替代传统燃油车型，成为工程运输的新选择。这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借超长续航、强劲承载和可靠安全性能，为工程运输行业提供了更高效、更经济的解决方案。
超长续航，高效补能，满足全天作业需求
砂石运输、渣土清运等场景中，往往需要连续运输，不能间断，这对新能源自卸车的续航和充电效率提出了更高要求。乘龙H7纯电自卸车搭载知名品牌600度大容量电池，综合工况续航最高可达500公里，完美满足工程运输运营需求。同时(shí)车(chē)辆(liàng)支持双枪直流快充，60分钟即可充至80%，在装卸货间歇或午间休息时就能快速补能，确保高效运营。
强劲动力，超强承载，提升运输效率
工程运输追求高效运转，而动力和承载正是实现这一目标的关键支撑。乘龙H7纯电自卸车采用双永磁同步电机+4AMT变速箱组合，整车最大功率460kW（约626马力），重载起步轻松有力，爬坡上坎不费劲。底盘采用一次冲压成型大梁，搭配2*9.5T前桥和2*25T轮减后桥，承载能(néng)力(lì)更(gèng)强(qiáng)。此(cǐ)外(wài)，8-8.7米(mǐ)超(chāo)长(zhǎng)货(huò)箱(xiāng)设(shè)计(jì)，装(zhuāng)载(zài)容(róng)积(jī)较(jiào)同(tóng)类(lèi)车(chē)型(xíng)提(tí)升(shēng)18%，大(dà)幅(fú)提(tí)升(shēng)了(le)单(dān)次(cì)运(yùn)输(shū)效(xiào)率(lǜ)。
多(duō)重(zhòng)安(ān)全防(fáng)护(hù)，保(bǎo)障(zhàng)运(yùn)营(yíng)稳(wěn)定(dìng)
工(gōng)程(chéng)运输工况复杂，确保安全也是车辆设计的首要考量。乘龙H7纯电自卸车在安全性上也做了全面优化。整车标配EBS电子制动+ASR驱动防滑系统，适应泥泞、湿滑等复杂路况。驾驶室采用高强度笼式骨架结构，碰撞时可实现30%吸能缓冲，提升驾(jià)乘(chéng)安(ān)全。离地间隙提升至350mm，涉水深度达800mm，轻松应对恶劣路况。在电池防护层面更是不遗余力，IP68级防水电池箱+底部双层装甲钢板，防冲击、防涉水，确保电路安全。
乘龙H7纯电自卸车以长续航、高承载和高安全的优异(yì)性(xìng)能(néng)，重(zhòng)新(xīn)定(dìng)义(yì)了(le)新(xīn)能(néng)源(yuán)自(zì)卸(xiè)车(chē)的(de)标(biāo)准(zhǔn)，成(chéng)为(wèi)工(gōng)程(chéng)运(yùn)输(shū)行(xíng)业(yè)绿(lǜ)色(sè)转(zhuǎn)型(xíng)的(de)可(kě)靠(kào)选(xuǎn)择(zé)。即(jí)日(rì)起(qǐ)至(zhì)2025年(nián)12月(yuè)31日，国四及以下老旧车型置换新能源重卡，可享受最高可达14万元的国家补贴！特别值得注意的是，北京地区用户换购新能源重卡更可享受最高达17万元的补贴，感兴趣的卡友请抓紧机会，详情请咨询当地授权经销商。
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