【导语】赵师傅，一位资深快递运输司机，驾驶HOWO TH7燃气车累计运营二十万公里后，给予了高度评价。他称赞该车动力总成可靠，节气高效，驾驶轻松舒适，成为他应对激烈市场竞争的得力助手。从HOWO T7H燃油车到TH7燃气车，赵师傅对中国重汽品质的信赖(lài)始(shǐ)终(zhōng)如一。这台HOWO TH7燃气车不仅提升了他的运输效率，更在节气性、安全性和舒适性上表现出色，成为他事业蒸蒸日上的亲密战友。

运营二十万公里之后，赵师傅给出了这样的评价：“动力总成靠谱，管山区还是丘陵都省气，开起来轻松又舒服。现在行情这么卷，咱这HOWO燃气车可不能掉队！”

去年10月份，赵师傅购置一台HOWO TH7燃气车。他没有货比三家，也没有四处打听，当时坚定地选择了中国重汽HOWO系列燃气车。因为在此之前，他一直驾驶HOWO T7H燃油车，近两百万的高效里程背后，动力、油耗以及可靠性方面都有着不错的表现。

节气高效双(shuāng)突(tū)破(pò) 收(shōu)益(yì)稳定更无忧 

在济南至广州的快递专线上，赵师傅已经深耕五年。面对燃油燃气价格持续上涨和时效要求日益严格的行业现状，HOWO TH7燃气车成为他保障运营收益的关键利器。

“快递都是轻货，整车重量不到35吨，但时效要求特别严格。”赵师傅解释道，“现在市场竞争激烈，车辆动力不足真的会耽误大事。如果经常因为延误影响分拣计划，快递公司随时可能更换承运商。”

HOWO TH7燃气车搭载了行业无极S动力链链，配备530马力的潍柴WP15NG发动机、16速S-AMT 16速自动挡变速箱和曼技术后桥。”起步迅猛、提速快，无论是山路还是坡道都能轻松应对。”赵师傅兴奋地表示，“运输效率显著提升，比起同线路上的进口车还能快两小时到地方。”

凭借二十多年的驾驶经验，赵师傅对车辆配置有着独到见解。他认为，潍柴WP15NG大排量天然气发动机搭配重汽16速自动变速箱和2.64速比后桥，特别适合高时效的快递专线运输。同时，HOWO TH7 燃气车针对快递轻抛货、高时效的特点，标配295/80R22.5低滚阻轮胎，不仅提高了车速，还进一步优化了燃气经济性。

目前，这台HOWO TH7已累计行驶近22万公里，平均气耗从最初的26公斤优化至24公斤左右。经过详细核算，赵师傅发现即使偶尔运输重抛货物，车货总重接近36吨，平均气耗也能控制在25公斤以内。更难得的是，在各种路况和天气条件下，其节气性能始终比其他同类车型节省2-3公斤，展现出卓越的运营经济性。

操作轻松久开不疲  抵抗内卷底气足

在年均行驶里程超过三十万公里的快递运输领域，这款车凭借稳定的出勤表现，已经为赵师傅展现出媲美进口重卡的硬(yìng)实(shí)力(lì)。

“现(xiàn)在(zài)行(xíng)情(qíng)太卷了，你不跑别人立马顶上。但年纪大了精力确实跟不上，幸亏换了自动挡，干活轻松多了，还能跟年轻人拼拼时效。”赵师傅结合多年经验指出，虽然运价持续走低，但时效要求却不降(jiàng)反升。HOWO TH7燃气车搭载的中国重汽自主研发的S-AMT自动挡变速箱，具备自适应巡航和智能换挡功能，换挡响应迅速精准。

在济南至广州的专线上，赵师傅保持着四天一个往返、月均7-8趟的高效运营节奏。”自动挡确实比手动挡省心多了，安全性也更好，家里人看我跑长途也不那么担心了。”随着使用时间的增加，他对TH7的自动挡表现有了更深体会。

HOWO TH7燃气车在安全舒适性上的表现，同样令赵师傅满意。集成式换挡设计大幅降低了驾驶疲劳，配合可多向调节的气囊座椅、1.2米超宽卧铺和3D海绵床垫，显著提升了驾乘体验。”开自动挡连续跑4个小时都不觉得累，精神头足了，干活也有劲了。”赵师傅表示，车辆的出色表现让他在激烈的市场竞争中底气十足。

可靠品质无忧服务  用着放心跑着安心

HOWO TH7燃气车的可靠性让赵师傅充满信心。说起之前开的HOWO T7H燃油车，赵师傅竖起大拇指：“那车是真抗造！跑了180万公里，发动机、变速箱这些大件从没修过，几年下来省了不少修车钱。要不是现在柴油价格太高，真不想换车。”这番话充分展现了他对中国重汽品质的信赖。

在保养方面，赵师傅有自己的独门诀窍。”要想车耐用，保养必须跟上。”面对每年30万公里的高强度运输工作，他总是提前一万公里换机油，时常检查线路状况。”刚开始开燃气车不太懂，不过重汽服务站的师傅们都很专业，有啥问题打个电话就能解决。”赵师傅对售后服务的响应速度相当满意。

在这个充满竞争的运输行业，可靠的运输工具就是司机们最坚实的依靠。说到最后，赵师傅露出欣慰的笑容：“现在跑车就认准HOWO，跑得快还省气，赚钱轻松心里踏实！”

结束语：

如今,这台HOWO TH7燃气车已经陪伴赵师傅度过了无数个风雨兼程的岁月,更是助力他事业蒸蒸日上的得力伙伴,更像是他不可分割的亲密战友!