【导语】在阿斯彭思想节上，福特汽车公司CEO Jim Farley对特斯拉的纯视觉自动驾驶方案表达了审慎态度，他更倾向于Waymo基于激光雷达（LiDAR）的系统，并强调了安全性、消费者信任度以及纯视觉方案的局限性。尽管特斯拉在自动驾驶领域取得了显著进展，但Ford仍坚持认为LiDAR是自动驾驶技术的关键部分，并将重点放在“高速、无需监控”的驾驶体验上。
驾趣智库讯 据外媒报道，在近期举办的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)公(gōng)司(sī)首席执行官（CEO）Jim Farley对特斯拉仅依靠摄像头的自动驾驶方案表达了审慎态度。
Jim Farley；图片来源：福特媒体中心
Jim Farley在与作家Walter Isaacson的对话中阐述了对特斯拉和Waymo自动驾驶系统的看法。在探讨自动驾驶汽车时，Walter Isaacson询问Jim Farley更倾向于哪种技术路线。Jim Farley回答道：“对福特汽车而言，是Waymo基于激光雷达系统（LiDAR）的方案。”
Jim Farley声称，Waymo基于LiDAR的方案比特斯拉的纯视觉方案“更具合理性”，并强调了安全性、消费者信任度以及纯视觉方案的局限性。不过，Jim Farley承认特斯拉和Waymo在自动驾驶领域都取得了重大进展，且他本人也曾就自动驾驶技术路线问题与特斯拉CEO埃隆·马斯克进行过深入交流。
值得注意的是，特斯拉最近在美国得州首(shǒu)府(fǔ)奥(ào)斯(sī)汀(tīng)推(tuī)出(chū)了(le)小(xiǎo)规(guī)模(mó)Robotaxi服(fú)务(wu)，使(shǐ)用(yòng)的(de)是(shì)配(pèi)备(bèi)前(qián)排(pái)安(ān)全监控员的自动驾驶汽车。尽管这一做法存在争议，但马斯克始终坚持认为，从长远来看，特斯拉的纯视觉方案将更安全且更具成本效益。特斯拉似乎正在向这一目标迈进，马斯克近日宣布，首辆特斯拉Model Y已通过自动驾驶方式交付给奥斯汀的客户。
尽管如此，Jim Farley表示，福特汽车仍坚持认为LiDAR是自动驾驶技术中不可或缺的关键部分。Jim Farley解释道：“作为福特这样的品牌，在采用新技术时必须格外谨慎。我们坚信LiDAR是确保任务安全性的关键。在摄像头完全失效的情况下，LiDAR仍能准确识别前方物体。”
当前福特汽车已不再致力于研发全自动驾驶城市系统。相反，该公司将重点放在“高速、无需监控”的体验上，如BlueCruise系统。福特汽车计划在未来技术成熟时，与已经实现真正自动驾驶的公司建立合作伙伴关系。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
