【导语】7月16日，福特烈马新能源版细节曝光，定位中大型SUV，提供纯电与增程版，车身尺寸庞大。新车外观较燃油版有所调整，智能辅助驾驶成亮点。然而，其设计变化引发部分网友失望，认为失去了烈马系列的狂野风格。动力方面，纯电版续航达650公里，增程版综合续航可达1220公里。福特烈马新能源版能否在30-40万价格区间内脱颖而出，市场销量将见分晓。
驾趣智库7月16日消息，福特烈马新能源版的细节曝光了，这车定位中大型SUV，有纯电版和增程版两种动力形式，车身尺寸相当大，车长超过5米，轴距超过3米，网传售价大概在30万到40万之间。
从曝光的图片来看，福特烈马新能源的外观和燃油版不太一样，虽然保留(liú)了(le)烈(liè)马(mǎ)系(xì)列硬派的特点，但可拆卸的车门、车顶全部变成了常规设计，门把手也采用了新能源必备的隐藏式设计。
此外，为了提高续航能力，该车还采用了更窄的轮胎，力量感全无。
有(yǒu)网(wǎng)友(you)调(diào)侃(kǎn)道(dào)，与(yǔ)现(xiàn)款(kuǎn)烈(liè)马(mǎ)相(xiāng)比(bǐ)，这(zhè)款(kuǎn)车(chē)更(gèng)适(shì)合(hé)叫(jiào)做(zuò)“野(yě)驴(lǘ)”。
值(zhí)得(de)一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，新(xīn)车(chē)的(de)车(chē)顶(dǐng)还(hái)装了激光雷达，配备了30多个传感器和摄像头，这意味着它将会拥有不错的(de)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)能(néng)力(lì)，这(zhè)在(zài)福(fú)特(tè)的(de)车(chē)型(xíng)中(zhōng)还(hái)很(hěn)新(xīn)奇(qí)。
内(nèi)饰(shì)方(fāng)面(miàn)，新(xīn)车(chē)配(pèi)备(bèi)了(le)大(dà)尺(chǐ)寸(cùn)中(zhōng)控(kòng)屏(píng)，下(xià)面(miàn)还(hái)有(yǒu)手(shǒu)机(jī)无(wú)线(xiàn)充(chōng)电(diàn)面(miàn)板(bǎn)。
方(fāng)向(xiàng)盘是三幅式多功能的，中间有福特烈马的经典logo，整体设计比较简约。
动力方面，纯电(diàn)版(bǎn)的(de)CLTC续(xù)航(háng)能(néng)达(dá)到(dào)650公(gōng)里(lǐ)，增(zēng)程(chéng)版(bǎn)的(de)CLTC纯(chún)电(diàn)续(xù)航(háng)是(shì)220公里，综合续航能达到1220公里。
总体来看，我认为此次福特烈马新能源版的车型很让人失望。
而原因共有两点，首先购买福特烈马的用户群体本就是热带自由，向往自然的热血青年，最吸引他们的除了烈马优秀的越野性能之外，其奔放狂野的造型也是主要的原因。
如果烈马能够像坦克那样，既保留了硬派越野该有的造型之外，再加上电机进行辅助，增强动力，降低使用成本，那一定会锦上添花。
如果福特想做一台新能源家用SUV，30-40万的价格，很难在众多国产新势力品牌中脱颖而出。
究竟这款新能源烈马上市后能获得什么样的销量，让我们拭目以待吧。
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