【导语】据路透社报道，美国总统特朗普签署的新法律将免除汽车制造商因2022年及后续车型未达到燃油效率标准的罚款。此举是美国政府放宽汽油车生产限制政策的一部分，引发环保组织和汽车制造商的不同反响。
驾趣智库讯 据路透社报道，美国监管机构宣布，根据美国总统特朗普本月签署的一项法律，汽车制造商将无需为2022年款及后续车型未能满足燃油效率规定的行为支付罚款。
图片来源：美国白宫
特朗普批准的税收与预算法案终止了1975年《能源法》下未达企业平均燃油经济性（CAFE）标准的处罚机制。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在给汽车制造商的一封信件中透露，NHTSA正在重新审视燃油经济性规定。这一决定是美国政府为放宽汽油车生产限制、提高电动车销售成本所推行系列政策的一部分。
特朗普本月签署的新法规明确规定，任何NHTSA未最终确定的年份，相关车辆罚款均予取消。特朗普上月还根据《美国国会评议法案》签署了一项不赞成决议，阻止了加州到2035年停止销售纯汽油车的标志性计划。特朗普提名的NHTSA局长人选Jonathan Morrison在美国参议(yì)院(yuàn)听(tīng)证(zhèng)会(huì)上表示：“最终，消费者将为此买单。”
生物多样性中心安全气候交通运动主任Dan Becker抨击了这一决定。Dan Becker斥责道：“特朗普政府这项追溯性政策，无异于向污染法违反者通用汽车和Stellantis奉上礼物，最终却由美国纳税人买单。这些车企通过强力游说获得‘免罪金牌’，数亿美元罚款就此一笔勾销。”
代表几乎所有主要汽车制造商的贸易组织汽车创新联盟，对美国国会领导人解决燃油经济性标准问题表示感谢，称“鉴于当前市场状况，现有标准对许多汽车制造商来说难以实现”。
针对上述报道，通用汽车和Stellantis尚未立即置评。美国参议院共和党人估计，该法规将为汽车制造商节省2亿美元。
值得注意的是，去年，Stellantis因2019年和2020年未达到美国燃油经济性要求，支付了1.907亿美元的民事罚款，此前在2016年至2019年间已支付了近4亿美元罚款。通用汽车也曾因2016年和2017年的燃油经济性违规行为支付了1.282亿美元罚款。
特斯拉表示，去(qù)年(nián)，其(qí)通(tōng)过(guò)销(xiāo)售(shòu)零(líng)排(pái)放(fàng)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)获(huò)得(de)的(de)监(jiān)管(guǎn)积(jī)分(fēn)为(wèi)其(qí)带(dài)来(lái)了(le)28亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)全球(qiú)营(yíng)收(shōu)，因(yīn)为(wèi)可(kě)以(yǐ)将(jiāng)这(zhè)些(xiē)监(jiān)管(guǎn)积(jī)分(fēn)出(chū)售(shòu)给(gěi)其(qí)他(tā)寻(xún)求(qiú)达(dá)到(dào)车(chē)辆(liàng)碳(tàn)排(pái)放(fàng)目(mù)标(biāo)的(de)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)。
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