【导语】近期，美国参议院投票阻止了加州全面禁售燃油车的计划，并将该决议提交总统签署。同时，特斯拉尽管在欧洲销量下滑，但仍坚持推进德国工厂扩产；而梅赛德斯-奔驰则计划将500个工作岗位转移至美国亚特兰大，加大在该地区的投入。汽车产业动态频现，值得关注。
聚焦·产经
美国参议院投票结束加州对燃油车的禁令
美国参议院已投票通过一项提议，旨在阻止美国加利福尼亚州到2035年全面禁售燃油车的计划，并将该项提议提交给美国总统特朗普签署。在5月22日的投票中，参议院以51票赞成对44票反对的表决结果，推翻了此前美国环保署根据拜登政府的政策向加州颁发的豁免权。该豁免权允许加州实施比美国联邦政府更为严格的排放标准，以推动电动汽车和其他零排放车辆的销售。值得注意的是，除加州外，美国另有11个州（约占美国汽车市场份额的三分之一）也采用了加州的排放标准。
聚焦·新能源
特斯拉仍坚持推进德国工厂产量翻倍计划，尽管欧洲销量大幅下滑
尽管今年前四个月特斯拉在欧洲市场的销量急剧下降，但该公司仍持续推进其欧洲工厂的扩产计划。特斯拉德国业务发展负责人Alexander Riederer表示，在经过年初为新款Model Y进行生产线改造的短暂停滞后，位于德国柏林附近的Gruenheide工厂已恢复生产，每周可生产约5,000辆新款Model Y SUV。他强调，特斯拉将继续执行将该工厂产量翻倍的计划，并进一步扩展其物流和(hé)电(diàn)池(chí)制(zhì)造(zào)能(néng)力(lì)。
聚(jù)焦(jiāo)·传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)动(dòng)向(xiàng)
梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)-奔(bēn)驰(chí)将(jiāng)500个(gè)工(gōng)作(zuò)岗(gǎng)位(wèi)转(zhuǎn)移(yí)到(dào)亚(yà)特(tè)兰(lán)大(dà)
德(dé)国(guó)豪(háo)华(huá)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)-奔(bēn)驰(chí)正(zhèng)加(jiā)大(dà)对(duì)美(měi)国(guó)总(zǒng)部(bù)所(suǒ)在(zài)地(de)亚(yà)特(tè)兰(lán)大(dà)大(dà)都(dōu)会(huì)区(qū)的(de)投(tóu)入(rù)。该(gāi)公(gōng)司(sī)将(jiāng)在(zài)佐(zuǒ)治(zhì)亚(yà)州(zhōu)的(de)首(shǒu)府(fǔ)地(de)区(qū)设(shè)立(lì)其北美总部，转移500个职位至该地，并开设一个“数百万美元”级别的研发中心。此举将使梅赛德斯在亚特兰大的企业员工规模扩大三分之二，同时该公司在全球范围内削减成本，以应对包括中国和欧洲在内的关键市场销售放缓。
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