【导语】6月(yuè)26日(rì)，小(xiǎo)米(mǐ)YU7在(zài)24小时耐力挑战赛中跑出3944公里佳绩，超越保时捷Taycan及奔驰CLA纯电原型车。雷军介绍挑战四大难点：超高速行驶、长续航、快速充电与高效散热。此次测试旨在验证小米车载性能与耐久性，推动技术升级。

超越保时捷、奔驰！小米YU7 24小时耐力挑战成绩出炉：3944km

驾趣智库6月26日消息，小米YU7 24小时耐力挑战赛成绩出炉，累计跑了3944公里，成功超越了保时捷Taycan以及奔驰CLA纯电原型车。

雷军介绍，电车24小时耐力挑战四大难点：

持续保持210km/h+超高速行驶；长续航，单次行驶距离越长，最终成绩越好；充电快，充电时长越短越好；散热强，连续几十次的快充快放。

发布会上，雷军表示：“去年奔驰的CLLA的原型车跑了3717公里，当我们看到这个成绩的时候，我们就在想(xiǎng)，我(wǒ)们(men)预(yù)期(qī)也(yě)许(xǔ)值(zhí)得(de)去(qù)试(shì)一(yī)下(xià)。”

此(cǐ)次(cì)测(cè)试(shì)中(zhōng)，YU7跑(pǎo)了(le)3944公(gōng)里(lǐ)，扣(kòu)除(chú)充电时间，平均时速超过了210公里，测试充电的30次，每次充10分钟到12分钟。

那么为何要做这个测试呢？雷军也也有回应：我们希望通过这个测试来证明我们车载性能、质量和耐久性上到底做到什么程度了，我们也希望通过这个测试来进不提升我们的技术水平。