【导语】5月20日，奔驰官方曝光了新款EQS的谍照，该车亮点在于采用了创新的Yoke方向盘和线控转向技术。新款车型在外观上延续现款设计，内饰变化不大但加入了触感反馈功能。动力方面，虽未透露太多细节，但预计与现款车型相近。奔驰EQS在国内售价88.1万到133.9万元，主要竞争对手为宝马i7和特斯拉Model S。
驾趣智库5月20日消息，最近，奔驰官方放出了新款奔驰EQS的谍照，这车最大的亮点就是用上了Yoke方向盘和线控转向技术。
先说说这车的外观，新款奔驰EQS整体看起来还是延续了现款车型的设计，前脸预计会用封闭式中网，头灯组内部造型可能会有点变化。
车身侧面还是那个流畅的“弓形”设计，尺寸方面，现款车型长宽高分别是5224/1926/1517毫米，轴距3210毫米，妥妥的大型车身材。
车尾部分，贯穿式尾灯组估计还会保留，内部用点阵元素装饰，车尾下方的扩散器也挺有气势。
再看看内饰，新款奔驰EQS的内饰设计应该和现款差不多，中控屏上基本没有物理按键，以驾驶员为中心的设计很人性化，还加入了触感反馈功能，方便盲操。
不过，新车换上了全新的Yoke方向盘，搭配线控转向技术，驾驶感受肯定大不一样。
动力方面，目前官方还没透露太多消息，不过参考现款，奔驰EQS 450+先锋版用的是单电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩568牛·米，CLTC工况下纯电续航813公里；
EQS 580 4MATIC用双电机，最大功率380千瓦，峰值扭矩855牛·米，CLTC工况下纯电续航720公里。
在国内，奔驰EQS的售价区间是88.1万到133.9万元，这个价位段，它的竞争对手主要是宝马i7和特(tè)斯(sī)拉(lā)Model S。
宝(bǎo)马(mǎ)i7官方指导价94.9万元起，特斯拉Model S官方指导价68.49万元起。
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