【导语】近日，海外网友实测沃尔沃EX90车顶激光雷达对手机摄像头的影响，发现手机CMOS传感器被烧坏。激光雷达通过发射激光束并探测回波信号进行测距和环境重建，虽对人眼无害，但对摄像头存在潜在风险。专家提醒，避免近距离用手机拍摄激光雷达，同时不要长时间直视。

沃尔沃EX90激光雷达烧坏手机摄像头传感器：全过程曝光

驾趣智库5月21日消息，近日有海外网友实测沃尔沃EX90车顶激光雷达会不会对手机摄像头造成损伤，果然悲剧，而全过程被记录了下来。

只见他将摄像头对准正在工作的激光雷达后，屏幕上立马出现了各种斑点，随着手机的移动也在不断增多，斑点色彩还挺艳丽，仿佛星空中的星辰一般。

不过可不要被这美丽的表面所欺骗，它代表的更深层次含义就是手机CMOS传感器已经被烧坏，而且不可自主恢复，怕是只能更换相关元件。

车载激光雷达的工作原理说来也简单，作为一种主动测距方式，其通过发射激光束并探测回波信号，获取目标的位置特征量，进而对周围环境进行精确重建。

目前业内主流的车载激光雷达产品，按发射器的波长来分，主要有905nm和1550nm两种，沃尔沃EX90搭载来自Luminar半固态激光雷达，波长1550nm。

根据国际电工委员会标准（IEC 60825-1），目前市面上可量产的车载激光雷达产品，实际上是都需要满足CLASS 1级别标准，也就是没有危害。

此外，国内顶尖激光雷达制造商禾赛科技日前专门发文指出，905nm激光雷达所使用的硅基单光子探测器（SPAD）在汽车激光雷达中已广泛应用，其(qí)光(guāng)子(zi)探(tàn)测(cè)效(xiào)率(lǜ)较(jiào)高(gāo)，使(shǐ)得(de)其(qí)工(gōng)作(zuò)功(gōng)率(lǜ)通(tōng)常(cháng)情(qíng)况(kuàng)下(xià)比(bǐ)1550nm激光雷达更低，能够有效降低对传感器的潜在风险。

虽然对人眼无害，但对于摄像头来说，可能存在一定的风险。

据了解，一般摄像头都有红外滤波片，所以通常拍摄激光雷达都没问题，而那些没有配滤波片的则有被烧毁的可能。

出于安全考虑，建议大家不要拿手机对着激光雷达近距离拍摄，同时也不要用眼睛长时间直视它们。