森(sēn)萨(sà)塔(tǎ)科(kē)技(jì)近(jìn)期(qī)宣(xuān)布(bù)推(tuī)出(chū)新(xīn)型(xíng)多(duō)组(zǔ)合(hé)高(gāo)效(xiào)接(jiē)触(chù)器(qì)（HEC），这(zhè)一(yī)突(tū)破性创新旨在简化电动汽车从400V到800V的过渡。新型高效接触器能够无(wú)缝(fèng)兼(jiān)容(róng)传(chuán)统(tǒng)及(jí)新(xīn)一(yī)代(dài)充(chōng)电(diàn)基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)，同(tóng)时(shí)拥(yōng)有(yǒu)卓(zhuō)越(yuè)的(de)安(ān)全性(xìng)、提高效率，简化系统集成。

电动汽车行业加速向800V系统发展，实现了更快的充电速度、提高了充电效率，但如何与现有400V充电基础设施的兼容仍是一个关键挑战。森萨塔科技新型高效接触器通过实现400V和800V之间的电池包串并联切换，来解决这一问题。

除了标准的 400V/800V 切换功能外，HEC（高压能量控制器）的独特之处在于支持对两个 400V 电池组中的任意一个进行独立访问，从而实现电池均衡、跛行回家模式等关键功能。这一能力解决了现代 800V 电动汽车面临的核心(xīn)挑(tiāo)战(zhàn)，例(lì)如(rú)：电(diàn)池(chí)组(zǔ)因(yīn)老化或使用不均导致的失衡问题，以及其(qí)中(zhōng)一(yī)个(gè)电池组故障时车辆失去驱动能力的问题。通过允许对每个电池组进行选择性隔离，HEC 有助于延长电池寿命、提高可靠性，并降低在紧急情况下车辆抛锚的风险。

HEC 将三个高压接触器极整合到一项正在申请专利的设计中，该设计采用机械同步触点，提供了本质安全且高效的切换机制。这种设计消除了传统多接触器电池切换系统中可能出现的短路风险 —— 这类短路可能由软件错误、触点熔焊或机械冲击引发，从而实现了同类产品中领先的安全性和可靠性。得益于其双稳态设计和超低接触电阻（小于 50 微欧），能量损耗和热量产生都可忽略不计。

主要优势

● 灵活配置：支持标准电池配置（串联-800V、并联-400V、开路隔离）和单组选择（仅A组/仅B组），用于电池均衡和跛行模式。

● 安全可靠：独特的机械设计可防止错误切换，消除短路风险。

● 坚固耐用：可承受高达25kA的短路事件和超过90g的机械冲击。

● 紧凑轻量：系统组件数量减少50%以上，无需额外冷却或特殊设备。

● 高效节能：双稳态设计无需保持功率；极低的接触电阻最大限度地减少能量损耗和发热。

森萨塔科技新型多组合高效接触器专为高性能和安全关键应用设计，支持超过1000A的连续电流。通过集成的ASIL-D合规位置传感器实现实时诊断。除了400V/800V电池重组外，还能兼容车辆到电网（V2G）系统、兆瓦级充电以及北美充电标准，使其成为现代电动汽车和能源生态系统的多功能解决方案。

森萨塔科技车辆业务执行副总裁Brian Wilkie表示：“森萨塔科技新型多组合高效接触器的推出，体现了我们致力于用创新、高效的解决方案应对现实的电动化挑战。我们的新型多组合高效接触器能够为车辆提供更安(ān)全、更(gèng)高(gāo)效的充电，让电动汽车更实用，并加速下一代平台的采用。”