【导语】近日，创新中心成功举办“新能源汽车电驱动技术与产品创新”报告交流会，特邀新能源汽车领域权威专家蔡蔚教授主讲。会上，蔡教授深度解读了新能源商用车电驱动系统的前沿技术与产业应用，为技术升级指明了方向。同时，徐工汽车自主研发的电驱桥成功下线，其技术路线与蔡教授的行业趋势分析高度契合，彰显了徐工在新能源技术领域的创新实力。此次活(huó)动(dòng)为(wèi)新(xīn)能源汽车产业的高质量发展注入了(le)新(xīn)的(de)动(dòng)力(lì)。
近(jìn)日(rì)，创(chuàng)新(xīn)中(zhōng)心(xīn)成(chéng)功(gōng)举(jǔ)办(bàn)“新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)电(diàn)驱(qū)动(dòng)技(jì)术(shù)与(yǔ)产(chǎn)品(pǐn)创(chuàng)新(xīn)”报(bào)告(gào)交(jiāo)流(liú)会(huì)。活(huó)动(dòng)特(tè)邀(yāo)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)领(lǐng)域权(quán)威(wēi)专(zhuān)家(jiā)蔡(cài)蔚(wèi)教(jiào)授(shòu)担(dān)任(rèn)主讲(jiǎng)嘉(jiā)宾(bīn)，研(yán)发(fā)体(tǐ)系(xì)80余(yú)名技(jì)术(shù)骨(gǔ)干(gàn)现(xiàn)场(chǎng)参(cān)会(huì)，围(wéi)绕(rào)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)电(diàn)驱(qū)动(dòng)系(xì)统(tǒng)的(de)前(qián)沿(yán)技(jì)术(shù)与(yǔ)产(chǎn)业(yè)应(yīng)用(yòng)展(zhǎn)开(kāi)深(shēn)度(dù)研(yán)讨(tǎo)。
深(shēn)度(dù)解(jiě)读(dú) 指(zhǐ)引(yǐn)升(shēng)级(jí)方(fāng)向(xiàng)
作(zuò)为(wèi)哈(hā)尔(ěr)滨(bīn)理(lǐ)工(gōng)大(dà)学(xué)博(bó)士(shì)生(shēng)导(dǎo)师(shī)，蔡(cài)蔚(wèi)教(jiào)授(shòu)同(tóng)时(shí)担(dān)任(rèn)国(guó)家(jiā)“十(shí)四(sì)五(wǔ)”重(zhòng)点(diǎn)研(yán)发(fā)计(jì)划(huà)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)总(zǒng)体(tǐ)组(zǔ)专(zhuān)家(jiā)及(jí)电(diàn)驱(qū)动(dòng)专(zhuān)家(jiā)组组长，是新能源汽车电机与电驱研发领域的顶尖专家。
报告会上，蔡蔚教授以深厚的学术积淀和丰富的实践经验，系统梳理了电驱动技术的发展脉络，深度剖析了电驱动全产业链技术核心环节和关键瓶颈，结合团队及行业内的前沿研究成果分享了创新产品开发经验。
他分享了径向电机、轴向电机和双转子电机等不同类型电机的关键核心技术和应用场景，还重点指出，在 “双碳” 战略下，高速油冷扁线电机、碳化硅控制器与多挡变速器集成是未来新能源汽车电驱动系统提升功率密度与效率的关键技术。
技术共振 彰显创新实力
值得关注的是，徐工汽车于2024年底成功下线首台自主研发的电驱桥，其技术路线与蔡蔚教授阐述的行业趋势高度契合。
该电驱桥系统采用高电压架构与轻量化结构设计，通过电驱桥多构型集成、高速扁线油冷电机、大功率多挡传动系统及分段式轻量化桥壳等技术攻关，实现了峰值功率及系统效率提升，技术指标达到国内先进水平，能够精准适配客户长途高速的运营场景需求，为客户创造更大效益。
这一成果不仅验证了徐工在新能源技术布局的前瞻性，更为提升产品性能、完善核心零部件供应链、推动新能源产品升级迭代奠定了坚实的基础。
近两小时的分享中，蔡蔚教授以大量行业案例与数据为依托，将宏观的行业洞察转化为可落地的技术思路，助力研发人员拓宽研究视野，精准把握新能源商用车电驱动技术的前沿方向。未来，徐工汽车将深化产学研用协同，以技术突破驱动产业生态共建，为新能源汽车产业高质量发展贡献“徐工智慧”。
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