【导语】奇瑞在越野赛事中屡创佳绩，2024年斩获多项冠军后，2025年再度出征环塔拉力赛。奇瑞赛车队携最新电驱系统车型冲锋陷阵，同时，奇瑞商用车“三剑客”——零米轻卡百万公里定制版、开瑞小卡双排王、开瑞江豚E5客运版，以卓越性能和可靠品质，为赛事提供坚实保障。它们不仅展现了奇瑞在电动化、智能化领域的实力，更预示着中国商用车行业向绿色、高效、智能发展的新未来。
驾趣智库 原创
在国内越野赛事的荣耀殿堂里，奇瑞始终是最耀眼的存在。2024年中国汽车场地越野锦标赛中，奇瑞一举斩获厂商组、量产组等10项冠军，凭借傲人战绩成为当之无愧的“奖杯收割机”。而今年，奇瑞赛车队的冠军车手们更是摩拳擦掌，将驾驶搭载最新一代电驱系统的主力车型，全力征战环塔T2量产新能源组。低能耗与高性能兼具的卓越配置，无疑为他们在4500公里“魔鬼级”赛道上夺冠增添了重磅砝码，让我们共同期待奇瑞续写冠军传奇！
2025年环塔拉力赛无疑是一场“勇敢者的游戏”，像奇瑞赛车队这样的实力派选手将在赛场上上演速度与激情，在众多车队赛场上征战的的背后，还有一群“隐形守护者”正默默蓄力。作为奇瑞集团的一份子，我们以同样极致的标准，为赛事全程保驾护航。奇瑞商用车旗下零米轻卡百万公里定制版、开瑞小卡双排王、开瑞江豚E5客运版“三剑客”将化身赛事“管家”，以可靠品质与强悍性能，成为奇瑞赛车队冲击冠军的坚实后盾！
零米轻卡百万公里定制版：沙漠物资运输的“全能战士”
对于赛事来说，后勤物质保障至关重要，从数吨重的维修设备、发电机，到巨型轮胎、营地基建物料，每一件都是后勤保障的“生命线”。在环塔大营与赛段间往返的物资运输线上，零米轻卡百万公里定制版犹如一头“沙漠骆驼”，将承担起赛事的重型物质运输任务。
零米轻卡百万公里定制版以750L高强钢辊压车架、5吨级强化后桥和楔型制动器直面挑战，即便满载桁架、LED屏等超规物资，依然稳如泰山，运载赛事保障物资同样毫无压力。
同时，零米轻卡百万公里定制版还有着沙漠骆驼般的耐久力，它搭载了奇瑞自研高效永磁同步电机，峰值扭矩达420N·m，配合宁德时代100.46度大容量电池，实现290公里超长续航。在赛段间动辄百公里的转运任务中，其续航能力可减少30%的充电频次，大幅提升物资调配效率。而且，零米轻卡还是行业目前唯一前装验证驻车加热系统的车型，拥有快速取暖、安全经济等优势，在沙漠昼夜大温差场景下，能够确保物资运输车能在清晨低温时段迅速投入工作，既保证了司机舒适的驾驶环境，也避免车辆因电池性能衰减导致的延误。
开瑞小卡双排王：赛事保障团队的“移动基地”
当赛车在沙漠中飞驰时，赛事保障团队也要在各个营地穿梭，“可商可乘”的开瑞小卡双排王便是应急响应与人员通勤的“移动基地”。
环塔赛道地形复杂，有碎石密布的河床、陡峭松软的沙丘与仅容一车通过的峡谷小道，开瑞小卡双排王以2550mm超大货厢与4+2板簧结构化身“空间魔术师”，可以轻松装下维修工具、医疗物资；另外，33%爬坡度与12层级轮胎，配合后驱动力布局，即便面对“魔鬼坡道”也能轻松攀越，堪称后勤版的“拓荒者”。
同时，它还采用了1750mm宽体驾驶室和157°可调座椅的人性化设计，5人座舱让保障团队长途奔袭不憋屈，驾驶室配备的冷暖空调系统，在沙漠高温环境下为工作人员提供舒适的工作环境。
开瑞江豚E5客运版：赛事保障的“多面手”
在环塔拉力赛的复杂环境中，开瑞江豚E5客运版凭借2.9米的长轴距和开口度达1.007米的侧滑门和对开式尾门设计，可轻松应对人员运输与物资配送的双重需求，成为赛事保障中不可或缺的“多面手”。
在赛事举办期间，它可以化身“移动会议室”，搭载媒体团队穿梭于各个赛段进行报道；又能秒变“物资仓库”，将赛事所需的备件、食品等物资高效送达指定地点。
而且，开瑞江豚E5客运版基于正向研发的纯电平台进行打造，具备出色的安全性，笼式车身采用包括前舱两道防撞缓冲钢梁和前门十字防撞梁在内的三道梁设计，车身高强钢占比达63%，并配备双安全气囊、胎压监测系统与TCS防滑系统等，在沙漠、戈壁等复杂路况下，也能为乘客和物资提供全方位的安全保障。
奇瑞商用车“三剑客”此次亮相环塔赛场，绝非一场简单的“产品秀”，而是用硬核的表现，向世界展现中国商用车行业在电动化、智能化领域取得的成就。
未来，奇瑞商用车将以技术创新为引擎，推动行业向绿色、高效、智能的方向发展。无论是城市配送的“最后一公里”，还是应急救援的“生死时速”，我们相信，奇瑞商用车都将以标杆之姿，为中国智造写下浓墨重彩的注脚，为人们的美好生活贡献力量！
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