【导语】6月27日，中国铁路揭秘高铁如何在夏季风雨中安然无恙。原来，铁路部门通过定期进行淋雨试验，确保动车组密封性，保障乘客安全与舒适度，同时促进环保与车辆长寿命。

不是洗澡 为什么要专门让高铁淋雨

驾趣智库6月27日消息，中国铁路今天带来了一个冷知识：夏季多地降水频繁，但高铁车厢内却为何不受风雨影响呢

原来，铁路部门定期为动车组进行淋雨试验，以保障列车安全运行、提升旅客舒适度并延长车辆寿命。

淋雨试验是对动车组进行模拟降雨测试，检测车窗、车门等部位的密封性，确保雨雪天气下的乘坐舒适与安全。

所用设备为整列通过式淋雨设备，能模拟强降雨并自动回收废水循环使用。

动车组每运行一定公里数或时间需进行“大修”，四级修、五级修时会拆分再组装，并进行包括淋雨试验在内的一系列测试。

试验时，动车组被缓缓推进试验间，上百个喷头同时均匀喷水，机械师检查各部位是否渗水，约10人配合完成。若发现问题需返库处理并重试，直至合格。

淋雨试验与动车组“洗澡”相似但不同。后者是在检修前对车体外部的清洗，喷淋的水压、角度等均有所不同。