【导(dǎo)语(yǔ)】5月(yuè)11日(rì),政(zhèng)治(zhì)行(xíng)动(dòng)团(tuán)体(tǐ)“驴(lǘ)子(zi)领(lǐng)队(duì)”用(yòng)坦(tǎn)克(kè)抗(kàng)议(yì)马(mǎ)斯(sī)克(kè),却(què)意(yì)外(wài)展(zhǎn)示(shì)了(le)特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)安(ān)全性(xìng)。视(shì)频(pín)中(zhōng),一(yī)辆(liàng)谢(xiè)尔(ěr)曼(màn)坦(tǎn)克(kè)撞(zhuàng)压(yā)Model 3后(hòu),车(chē)辆(liàng)仅(jǐn)玻(bō)璃(lí)车(chē)顶(dǐng)和(hé)车(chē)窗(chuāng)受(shòu)损(sǔn),其(qí)余(yú)部(bù)分(fēn)完(wán)好(hǎo)无(wú)损(sǔn),引(yǐn)发(fā)网(wǎng)友(you)热(rè)议(yì),称(chēng)赞(zàn)特(tè)斯(sī)拉(lā)汽(qì)车(chē)的(de)安(ān)全性(xìng)能(néng)。

特斯拉Model 3遭坦克碾压:下半车身完好

驾趣智库5月(yuè)11日(rì)消(xiāo)息(xi),近(jìn)日(rì),一(yī)支(zhī)名为(wèi)“驴(lǘ)子(zi)领(lǐng)队(duì)”的(de)政(zhèng)治(zhì)行(xíng)动(dòng)团(tuán)体(tǐ)用(yòng)坦(tǎn)克(kè)发(fā)起(qǐ)了(le)对(duì)马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)抗(kàng)议(yì)活(huó)动(dòng),然(rán)而(ér),这(zhè)场(chǎng)旨(zhǐ)在(zài)表(biǎo)达(dá)对(duì)马(mǎ)斯(sī)克(kè)不(bù)满(mǎn)的(de)行(xíng)动(dòng),却(què)意(yì)外(wài)地(de)展(zhǎn)现(xiàn)出(chū)Model 3的(de)“安(ān)全性(xìng)”。

在(zài)公(gōng)布(bù)的(de)视(shì)频(pín)中(zhōng)显(xiǎn)示(shì),一(yī)位(wèi)98岁(suì)的(de)二(èr)战(zhàn)老(lǎo)兵(bīng)开(kāi)着(zhe)一(yī)辆(liàng)谢(xiè)尔(ěr)曼(màn)坦(tǎn)克(kè)撞(zhuàng)一(yī)辆(liàng)蓝(lán)色(sè)特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3,随(suí)后(hòu)从(cóng)车(chē)上(shàng)上(shàng)方(fāng)压(yā)过(guò)。

当(dāng)老(lǎo)兵(bīng)还(hái)在(zài)沾(zhān)沾(zhān)自(zì)喜(xǐ)时(shí),却(què)被(bèi)网(wǎng)友(you)们(men)笑(xiào)喷(pēn)起(qǐ)来(lái),因(yīn)为(wèi)从(cóng)与(yǔ)谢(xiè)尔(ěr)曼(màn)相(xiāng)撞(zhuàng)后(hòu)的(de)特(tè)斯(sī)拉(lā)Model3残(cán)骸(hái)中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看(kàn)出(chū),这(zhè)辆(liàng)电(diàn)动(dòng)车(chē)只(zhǐ)有(yǒu)玻(bō)璃(lí)车(chē)顶(dǐng)和(hé)车(chē)窗(chuāng)被(bèi)压(yā)碎(suì),车(chē)门(mén)似(shì)乎(hu)还(hái)能(néng)打(dǎ)开(kāi),底(dǐ)盘(pán)等(děng)等(děng)看(kàn)起(qǐ)来(lái)都(dōu)完(wán)好(hǎo)无(wú)损(sǔn)。

据(jù)悉(xī),一(yī)辆(liàng)标(biāo)准(zhǔn)的(de)M4谢(xiè)尔(ěr)曼(màn)重(zhòng)30多(duō)吨(dūn),Model 3确(què)实(shí)很(hěn)好(hǎo)地(de)经(jīng)受(shòu)住(zhù)了(le)坦(tǎn)克(kè)的(de)攻(gōng)击(jī)。老(lǎo)兵(bīng)团(tuán)队(duì)为(wèi)了(le)安(ān)全考(kǎo)虑(lǜ)应(yīng)该(gāi)是(shì)提(tí)前(qián)把(bǎ)Model3的(de)高(gāo)压(yā)电(diàn)池(chí)取(qǔ)下(xià)了(le)。

也(yě)有(yǒu)人(rén)回(huí)应(yīng)称(chēng),即(jí)便(biàn)没(méi)有(yǒu)取(qǔ)下(xià)电(diàn)池(chí),这(zhè)辆(liàng)车(chē)的(de)电(diàn)池(chí)似(shì)乎(hu)也(yě)能(néng)在(zài)这(zhè)场(chǎng)严(yán)峻(jùn)的(de)考(kǎo)验(yàn)中(zhōng)安(ān)然(rán)无(wú)恙(yàng)地(de)存(cún)活(huó)下(xià)来(lái)。

然(rán)而(ér),这(zhè)场(chǎng)旨(zhǐ)在(zài)表(biǎo)达(dá)对(duì)马(mǎ)斯(sī)克(kè)不(bù)满(mǎn)的(de)行(xíng)动(dòng),最(zuì)终(zhōng)却(què)意(yì)外(wài)地(de)凸(tū)显(xiǎn)了(le)特(tè)斯(sī)拉(lā)汽(qì)车(chē)的(de)安全性。

对此,频下不少网友留言:“特斯拉一直被评为道路上的安全汽车有原因的。”