5月16日，领克09 EM-P四驱Max大五座正式上市，新车定位四驱长续航大五座，精准洞察城市中产和小家庭对自由出行的渴望，凭借SPA原生豪华架(jià)构(gòu)，实(shí)现(xiàn)全域安(ān)全下(xià)的(de)极(jí)致(zhì)驾(jià)控(kòng)乐(lè)趣(qù)，同(tóng)时(shí)兼(jiān)顾(gù)新(xīn)势(shì)力(lì)时(shí)代(dài)的(de)舒(shū)适(shì)用(yòng)车(chē)体(tǐ)验(yàn)，打(dǎ)造(zào)好(hǎo)开(kāi)好(hǎo)用(yòng)又(yòu)安(ān)全的(de)趣(qù)享(xiǎng)型(xíng)中(zhōng)大(dà)型(xíng)五(wǔ)座(zuò)SUV。坐(zuò)拥(yōng)5米(mǐ)车(chē)长(zhǎng)，安(ān)全和(hé)操(cāo)控(kòng)一(yī)直(zhí)是(shì)09 EM-P独(dú)特(tè)优(yōu)势(shì)，这(zhè)一(yī)次(cì)彻(chè)底(dǐ)补(bǔ)齐(qí)了(le)空(kōng)间(jiān)的(de)短(duǎn)板(bǎn)，无(wú)疑(yí)会(huì)对(duì)理(lǐ)想(xiǎng)L6/L7车(chē)型(xíng)带(dài)来(lái)极(jí)大(dà)的(de)冲(chōng)击(jī)，成(chéng)为(wèi)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)家(jiā)庭(tíng)大(dà)五(wǔ)座(zuò)的(de)更(gèng)优(yōu)解(jiě)。

新(xīn)车(chē)带(dài)来(lái)全新(xīn)外(wài)观(guān)颜(yán)色(sè)“山(shān)野(yě)绿(lǜ)”、“旷(kuàng)野(yě)灰(huī)”，官(guān)方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)为(wèi)27.58万(wàn)元(yuán)，限(xiàn)时(shí)焕(huàn)新(xīn)价(jià)23.58万(wàn)元(yuán)起(qǐ)。目(mù)前(qián)领(lǐng)克(kè)官(guān)方(fāng)商(shāng)城(chéng)已(yǐ)正(zhèng)式(shì)开(kāi)启(qǐ)下(xià)订(dìng)通(tōng)道(dào)。

领克09 EM-P四驱Max大五座，不仅满足当代年轻用户对大五座插混SUV多样化出行的需求，更是送上六重福利。用户在6月30日前下定享至高超60000元综合购车权益，包括10000元限时领享金、10000元限时超级增购/置换现金优惠（可叠加20000元国家报废补贴）、“10万2年0息”限时金融方案、价值7500元五年NOA辅助驾驶功能服务、整车固定期限质保方案、首(shǒu)任(rèn)家(jiā)用(yòng)车(chē)车(chē)主享(xiǎng)三(sān)电(diàn)终(zhōng)身(shēn)质(zhì)保(bǎo)及(jí)价(jià)值(zhí)3990元(yuán)的(de)领(lǐng)克(kè)专(zhuān)属(shǔ)充(chōng)电设施及安装服务。此外，领克车主置换/增购09 EM-P四驱Max车型可申请原车三免权益转移。多重福利加持，助力用户轻松拥有全场景自由出行体验。

同级领先宽适乘用空间，越级配置智享舒适豪华

人们向往探享世界的美好和自由，也追求旅途中每一刻的宽适与舒适。领克09 EM-P四驱Max大五座空间升级，拥有同级最宽二排空间，座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度540mm，为同级最大，腿部最大空间1130mm，3人乘坐轻松自在，长途久坐也不疲累。二排座椅立起后，后备箱空间达691L，足以装下全家出行所需的行李和露营装备。而当二排座椅放倒，后备箱空间扩容至1522L，为同级最大，铺上床垫秒变2米“大床”，在没有天花板的户外小憩，从容更惬意。

舒适不止于此，领克09 EM-P四驱Max大五座标配NAPPA真皮座椅，前排支持8点式全背面按摩和三档座椅通风/加热。女王副驾更是将配置拉满，一键开启惬意女神模式，秒变最佳躺椅姿态，配合280mm一体式4向腿托，带来头等舱般的舒适体验。再加上LYNK OS N智能座舱带来的高效人机交互体验、BOSE豪华音响、四温区空调及海洋之谜香氛系统，让家人在座舱中畅享个性化乘车体验。

领克09 EM-P汲取了用户的用车需求后推出长续航大五座版型，在满足爸爸们的操控驾驶乐趣之外，给到家人更舒适的空间和越级豪华的配置，不亚于新势力的座舱体验，让家庭购车的选择不再厚此薄彼。

同级最好开的大车，四驱长续航大五座拉满自由驾控体验

当20-30万插混市场绝大部分车型都在卷“家味儿”，多数“奶爸车”都将奶爸们变成了工具人，仿佛开车人的想法不重要，当好司机才更重要。在这样的市场中(zhōng)，09 EM-P大(dà)五(wǔ)座(zuò)无(wú)疑(yí)是(shì)一(yī)款(kuǎn)稀(xī)缺(quē)性(xìng)的(de)存(cún)在(zài)，它(tā)不(bù)仅(jǐn)给(gěi)乘(chéng)坐(zuò)者(zhě)新(xīn)势(shì)力(lì)级(jí)别(bié)的(de)座(zuò)舱(cāng)体(tǐ)验(yàn)，更(gèng)兼(jiān)顾(gù)了(le)驾(jià)驶者的操控乐趣。

“奶爸车”们受限于驾控性能，面对蜿蜒山路、崎岖小径望而却步，更遑论探索无人之境。而领克09家族对驾控性能一向有着极致追求，驾驶质感有口皆碑，更是成功挑战了世界最高挂壁公路，全面验证操控性能。09 EM-P四驱Max大五座延续家族基因，基于SPA原生豪华架构打造，追求全域安全下的极致驾控乐趣，突破中大型SUV驾控上限，打破大五座因舒适而妥协性能的“魔咒”，满足年轻用户和家庭探寻远方、用车辙丈量世界的梦想。

09 EM-P大五座标配铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和德国进口复合叶片弹簧，底盘悬架铝制部件数占比高达48％，底盘更轻巧，操控更精准。它还搭载了FYRA-E智能电动四驱，支持智能/全时四驱快速切换，面对复杂路况也能任性越野，尤其是同级领先的雪地模式保障北方冬季用车安全。作为可选装双腔空气悬架系统的大五座SUV，能有效缓冲路面颠簸，让驾控更平稳，堪称晕车人群的福音(yīn)。

依(yī)托(tuō)EM-P超(chāo)级(jí)增(zēng)程(chéng)电(diàn)动(dòng)方(fāng)案(àn)，09 EM-P大(dà)五(wǔ)座(zuò)搭(dā)载(zài)2.0T+三(sān)电(diàn)机(jī)协(xié)同(tóng)，百(bǎi)公(gōng)里(lǐ)加(jiā)速(sù)4.9秒(miǎo)，动(dòng)力(lì)配(pèi)置(zhì)同(tóng)级(jí)领(lǐng)先(xiān)。配(pèi)备(bèi)40.1kWh宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)大(dà)平(píng)板(bǎn)电(diàn)池(chí)和(hé)70L同(tóng)级(jí)最(zuì)大(dà)油(yóu)箱(xiāng)，CLTC综(zōng)合(hé)续(xù)航(háng)1430km为(wèi)同(tóng)级(jí)最(zuì)长(zhǎng)，WLTC百(bǎi)公(gōng)里(lǐ)综(zōng)合(hé)油(yóu)耗(hào)1L为(wèi)同(tóng)级(jí)最(zuì)低(dī)，续(xù)航(háng)无(wú)忧(yōu)又(yòu)节(jié)能(néng)，为(wèi)追(zhuī)寻(xún)人(rén)生(shēng)旷(kuàng)野(yě)算(suàn)好(hǎo)经(jīng)济(jì)账(zhàng)。

同(tóng)级(jí)最(zuì)安(ān)全的(de)家(jiā)庭(tíng)用(yòng)车(chē)，全域安(ān)全守(shǒu)护(hù)全场(chǎng)景(jǐng)出(chū)行(xíng)

安(ān)全是(shì)1，其(qí)他(tā)是(shì)0。只(zhǐ)有(yǒu)座(zuò)驾(jià)真(zhēn)的(de)安(ān)全，才(cái)有(yǒu)征(zhēng)服(fú)远(yuǎn)方(fāng)的(de)底(dǐ)气(qì)和(hé)信(xìn)心(xīn)。领(lǐng)克(kè)09 EM-P四(sì)驱(qū)Max大(dà)五(wǔ)座(zuò)基(jī)于(yú)“全球(qiú)安(ān)全标(biāo)准(zhǔn)最(zuì)高(gāo)架(jià)构(gòu)”SPA架(jià)构(gòu)打(dǎ)造(zào)，天(tiān)生(shēng)安(ān)全好(hǎo)底(dǐ)子(zi)。笼(lóng)式(shì)车(chē)身(shēn)热(rè)成(chéng)型(xíng)钢(gāng)占(zhàn)比(bǐ)超(chāo)过(guò)35%，同(tóng)级(jí)最(zuì)高(gāo)，覆(fù)盖(gài)面(miàn)积(jī)最(zuì)大(dà)，构(gòu)建(jiàn)起(qǐ)坚(jiān)不(bù)可(kě)摧(cuī)的(de)安(ān)全堡(bǎo)垒(lěi)。后(hòu)排(pái)座(zuò)椅(yǐ)背(bèi)部(bù)内(nèi)置(zhì)防(fáng)穿(chuān)刺(cì)高(gāo)强(qiáng)度(dù)钢(gāng)板(bǎn)，2550mm超(chāo)长(zhǎng)保(bǎo)压(yā)侧(cè)气(qì)帘(lián)从(cóng)A柱(zhù)覆(fù)盖(gài)至(zhì)D柱(zhù)，为(wèi)前(qián)后(hòu)排(pái)乘(chéng)客(kè)提(tí)供(gōng)周(zhōu)到(dào)保(bǎo)护(hù)，保(bǎo)障(zhàng)“每(měi)一(yī)座(zuò)都(dōu)是(shì)安(ān)全C位(wèi)”。

领(lǐng)克(kè)09 EM-P四(sì)驱(qū)Max大(dà)五(wǔ)座(zuò)还(hái)将(jiāng)智(zhì)能(néng)科(kē)技(jì)融(róng)入(rù)安(ān)全防(fáng)护(hù)中，全系标配全场景翻滚保护系统，事故发生瞬间即产生联动反应，50ms内侧气帘迅速点爆，油路断开、车门解锁等所有翻滚保护措施在200ms内全部到位。标配NOA辅助驾驶系统，依据导航信息，辅助驾驶员完成变道、超车、上下匝道等动作，为驾乘安全增添一层智能保障。还拥有同级独有主被动融合钻卡科技，提升车辆全场景安全防护能力，此前领克09 EM-P成功通过魔鬼钻卡挑战，安全实力一览无余。

区别于“奶爸车”偏科生，领克09 EM-P四驱Max大五座，以全能实力打造超享空间、超强驾控、超长续航和超强安全，锁定中国用户对于20万级中大型插混SUV全场景用车需求，助力拓展生活边界，向着远方出发，从容抵达广阔之境。