【导语】5月8日，美国芯片制造商Wolfspeed公布了其2025财年第三财季的财务报告，显示营收下滑、净亏损扩大。同时，公司对未来一年的营收预测也低于市场预期。受多重因素影响，包括电动汽车市场增速放缓、新关税政策导致的价格上涨以及宏观经济环境不佳，Wolfspeed面临市场需求疲软和订单减少的挑战。此外，美国本土芯片制造补贴政策的不确定性也进一步打击了公司股价。

驾趣智库讯 5月8日，美国芯片制造商Wolfspeed公布，2025财年第三财季（2025年1月至3月），其净营收为1.854亿美元，较2024财年同期（2024年1月至3月）的2.007亿美元营收(shōu)下(xià)降(jiàng)7.6%，也略低于市场预期的1.859亿美元；营业亏损为9,410万美元，较2024财年同期的7,900万美元营业亏损有所扩大；净亏损为1.108亿美元，较2024财年同期的7,770万美元净亏损大幅扩大；摊薄后每股亏损为0.72美元，优于市场预期的摊薄后每股亏损（0.82美元），而2024财年同期的摊薄后每股亏损为0.62美元。

Wolfspeed 1月至3月的营收同比下降7.6%，预计2026财年营收将低于预期

图片来源：Wolfspeed

另外，Wolfspeed预计，其2026财年的营收将达到8.5亿美元，低于分析师此前预测的9.587亿美元。受此消息影响，Wolfspeed的股价在盘后交易中下跌11%。

Wolfspeed专注于生产碳化硅芯片，这种材料相比传统硅材料具有更高的能效优势。然而，由于电动汽车市场增速不及预期，叠加新关税政策导致汽车零部件价格上涨，Wolfspeed的客户推迟了产品发布计划，从而导致Wolfspeed产品的市场需求疲软，并使Wolfspeed的财务业绩遭受冲击。

宏观经济环境同样不容乐观。高利率环境与资本成本上升导致工业和能源领域的投资周(zhōu)期(qī)延(yán)长(zhǎng)，这(zhè)可能会进一步影响Wolfspeed的订单情况。

作为通用汽车和梅赛德斯-奔驰的供应商，Wolfspeed原计划获得7.5亿美元的美国联邦资金支持，用于扩建其位于美国北卡罗来纳州的碳化硅晶(jīng)圆厂。该公司曾计划利用这笔资金加速与电动汽车和可再生能源相关的美国本土芯片制造。

然而，随着特朗普政府呼吁废除《芯片法案》中的联邦资金支持，美国前总统拜登承诺的本土芯片制造补贴政策的前景变得不明朗。这一不确定性导致Wolfspeed的股价在3月份大跌50%，创下27年来新低。