【导语】6月27日，宝马集团重申内燃机为其业务重要支柱，强调消费者应有电动车与传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车(chē)选择权。宝马正改进发动机以应对欧7排放法规，并测试包括减排90%的HVO100燃料在内的新型燃料，对欧盟2035年禁售燃油车计划持保留态度，致力于为全球市场提供高质量产品与服务。

宝马直言：内燃机是我们的命根子

驾趣智库6月27日消息，宝马集团最新表态，内燃机不仅是其赖以生存的根基，更是未来业务的重要支撑。

此前，宝马 CEO 齐普策曾多次强调，向电动车转型不应被强制推行，消费者应拥有选择权，因为目前电动车价格普遍偏高，且充电设施还不够完善。

宝马施泰尔工厂厂长冯?莫尔特克在采访中指出，为了应对即将实施的欧 7 排放法规，工程师们仍在持续改进从三缸到八缸的发动机。

同时，宝马并未放弃柴油发动机，正在测试包括 HVO100 在内的多种新型燃料。

据悉，HVO100 是一种加氢处理植物油，其纯度高，不易被微生物污染，在寒冷天气下启动性能更佳，且能使柴油车的二氧化碳排放减少多达 90%。

目前，宝马已在德国生产的柴油车中使用 HVO100，并计划将其推广至全球市场。

对于欧盟 2035 年起禁售燃油车的计划，冯?莫尔特克表示，这不是宝马该操心的事，讨论这些没有意义。

宝马的目标是为各种可(kě)能(néng)的(de)市(shì)场(chǎng)情(qíng)形(xíng)做(zuò)好(hǎo)准(zhǔn)备(bèi)，确(què)保(bǎo)能(néng)够(gòu)持(chí)续(xù)为(wèi)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)提(tí)供(gōng)高(gāo)质(zhì)量(liàng)的(de)产(chǎn)品(pǐn)和(hé)服(fú)务(wu)。