【导语】近日，零跑B10 600激光雷达版车型成功完成了一项彰显中国新能源汽车续航实力的极限挑战。从杭州出发，历(lì)经(jīng)4966公(gōng)里长途跋涉，仅充电10次便抵达新疆霍尔果斯口岸。这一壮举不仅展示了零跑B10卓越的续航能力和能耗控制，更验证了其在复杂多变路况下的可靠性能，为新能源车型长途出行树立了新标杆。
近日，一场彰显中国新能源汽车续航硬核实力的极限挑战圆满落幕。零跑B10 600激光雷达版车型从杭州出发，历经严苛路况与复杂气候，全程4966公里仅充电10次，最终成功抵达新疆霍尔果斯口岸，以非凡的续航表现成功完成横(héng)穿中国的壮举，为新能源车型长途出行树立全新标杆。
极限征程，续航实力全程高能
本次挑战路线堪称中国东西向地理与气候的“微缩画卷”。零跑B10自杭州启程，一路向西，穿越江淮平原、南阳盆地，挺进历史厚重的古都西安，再经西北要冲定西，深入河西走廊，领略张掖丹霞、敦煌大漠的雄浑，继而挑战哈密戈壁、吐鲁番(fān)盆(pén)地的酷热，翻越天山北麓的独山子，最终抵达祖国西陲的霍尔果斯口岸。这条路线不仅距离超长，更囊括了城市拥堵、高速巡航、高温干旱、强风沙尘等多元化、高强度的用车场景。
面对重重考验，零跑B10展现出令人惊叹的续航实力与能耗控制能力。一路向西，横跨4个时区，全程4966公里，仅依靠10次高效补能便成功完成穿越，平均单次充电续航接近500公里，全程续航达成率84.68%。尤其在广袤的西北地区，车辆在高温与复杂路况下依然保持稳定高效的能耗表现，彻底打消了用户对电动车长途出行的里程焦虑，充分验证了其作为长途出行可靠伙伴的卓越品质。
硬核科技，成就非凡挑战
此次挑战成功的背后，是零跑汽车自研全域核心技术的有力支撑。零跑全球领先的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，创新地将电池与底盘极致融为一体，空间利用率和结构强度最大化，同时深度集成的9合1电池控制模块，体积减小40%，重量减小18.5%，相比同级整包可布置电量提升19%。这为全程极少充电次数奠定了坚实的基础，每一次出发，都满载信心。
驶入广袤的西北，挑战陡然升级。河西走廊的强风、张掖丹霞的起伏、敦煌大漠的孤寂，尤其是“火洲”吐鲁番盆地超过55℃的地表炙烤，对车辆的能耗控制、热管理和电池安全提出了近乎残酷的要求。
在高速巡航比例大增的河西走廊，零跑B10媲美百万级纯电超跑SUV的超低风阻系数0.265展现出巨大优势。超低风阻显著降低了高速能耗，让每一度电都物尽其用，是达成平均单次充电达成500公里续航的关键助力之一。
吐鲁番的极端高温，是电动车的“试金石”。零跑B10搭载的27合1超级集成热管理系统在此大显神威，其-30℃~55℃超宽工作范围，结合更高综(zōng)合(hé)效(xiào)率(lǜ)的(de)7合(hé)1高(gāo)性(xìng)能(néng)油(yóu)冷(lěng)电(diàn)驱(qū)、更(gèng)好(hǎo)的(de)风(fēng)阻(zǔ)表(biǎo)现(xiàn)、轻(qīng)量(liàng)化(huà)的(de)车(chē)身(shēn)，共(gòng)同(tóng)实(shí)现(xiàn)了(le)整(zhěng)车(chē)更(gèng)优(yōu)的(de)能(néng)量(liàng)管(guǎn)理(lǐ)，带(dài)来(lái)综(zōng)合(hé)续(xù)航(háng)10%的(de)提(tí)升(shēng)。
极(jí)速(sù)补(bǔ)能(néng)，快(kuài)充(chōng)破(pò)解(jiě)里(lǐ)程(chéng)焦(jiāo)虑(lǜ)
穿(chuān)行(xíng)于(yú)哈(hā)密(mì)戈(gē)壁(bì)与(yǔ)天山北麓，充电桩的间隔拉大，快速、可靠的补能体验至关重要。在沿途的充电站，零跑B10展现了惊人的补能效率：最快仅需19分钟，即可将电量从30%充至80%。这不仅(jǐn)大(dà)幅(fú)缩(suō)短(duǎn)了(le)旅程耗时，更因其高度兼容市场90%以上主流快充桩的特性，即使在广袤的西北地区也能轻松找到匹配的充电设施，彻底摆脱充电焦虑，旅程节奏尽在掌握。
面对4966公里征途上的全场景挑战，仅10次补能的苛刻条件，零跑B10成功完成了这场史诗般的穿越。续航达成率84.68%绝非偶然，背后是CTC2.0 Plus提供的续航基石、超级热管理保障的能效与稳定、超低风阻贡献的续航增益以及首任车主电池终身免费质保和远超国标的安全防护所给予的信心，这些共同铸就了B10的硬核实力。
一条横贯中国东西的壮丽弧线，一次对纯电续航边界的极限探索。这次挑战生动诠释了零跑全域自研的价值——不是为了炫技，而是为了切实解决用户痛点。零跑汽车将持续以技术创新为驱动，让用户无论身处何地，都能享受高效、舒适、省心的智能电动出行体验。
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