【导语】6月30日，特斯拉宣布中国首批V4超级充电桩站点正式上线(xiàn)，并(bìng)首(shǒu)次(cì)向(xiàng)非(fēi)特(tè)斯(sī)拉(lā)品牌电动汽车开放。V4超级充电桩支持高达500千瓦充电功率，峰值功率较V3翻倍，配备全新支付终端和更长充电线缆，无需适配器即可兼容多品牌电动车。特斯拉表示，V4机柜设计更可靠、部署更快，将加速超级充电站点的推出。截至目前，特斯拉全球超级充电桩已突破7万根，中国大陆地区拥有超过11600根，充电网络全面覆盖省会及直辖市，更多V4站点即将投入使用。
6月30日，特斯拉宣布，中国首批V4超级充电桩站点正式上线，并同步向非特斯拉品牌电动汽车开放。
图片来源：特斯拉
此前，在今年1月，特斯拉官方就曾透露，中国首批V4超级充电站即将落地。
据公开资料显示，特斯拉V4超级充电桩可为电动汽车提供高达500千瓦的充电支持，并为特斯拉的商用Semi卡车提供1.2兆瓦的充电支持。并且，相较于特斯拉在国内普遍部署的V3超充桩，V4超级充电桩充电峰值功率约为250kW，峰值功率实现了翻倍。
与此同时，V4充电桩包括新的实体支付终端、可连接其他制造商电动汽车充电端口的更长线缆，以及CCS连接器，因此其他品牌的电动汽车车主在使用这些充电桩时无需携带适配器。
此外，V4机柜的部署速度更快，每个机柜最多可为8个充电桩供电。同时V4超级充电桩将降低复杂性，更重要的是减少每个站点机柜所需的空间，从而更快地推出站点。特斯拉表示，V4机柜硬件的设计考虑到了可靠性，能够以更低的成本提供相当于此前3倍的功率密度。
另外，特斯拉表示，2025年6月，特斯拉超级充电桩全球已突破7万根。其中，在中国大陆地区，特斯拉目前已建设开放超过2100座超级充电站，拥有超过11600根超级充电桩，同时还配合建设了超过2500根目的地充电桩。充电网络布局100%覆盖中国大陆省会城市及直辖市，更多V4超级充电桩将陆续在全国各地投入使用。
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