驾趣智库讯 据外媒报道，今年5月份，尽管面临美国对汽车和汽车零部件加征关税的挑战，日本汽车出口量和产量依然保持强劲势头，其中丰田汽车公司更是创下了月度交付量的新纪录。然而，陷入困境的日产汽车公司对北美地区的出口量却大幅下滑。

2026年款bZ；图片来源：丰田汽车

整体来看，今年5月份，在美国开展业务的6家日本主要汽车制造商的总出口量达到了274,806辆，同比增长3%；且今年前5个月这些日本车企(qǐ)的(de)出(chū)口(kǒu)量(liàng)也(yě)同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)了(le)3%，达(dá)到(dào)150万(wàn)辆(liàng)；其(qí)中(zhōng)，日(rì)本(běn)出(chū)口(kǒu)至(zhì)北(běi)美(měi)市(shì)场(chǎng)的(de)汽(qì)车(chē)数(shù)量(liàng)依(yī)然(rán)稳(wěn)健(jiàn)，部(bù)分(fēn)原(yuán)因(yīn)是(shì)美(měi)国(guó)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)在(zài)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)涨(zhǎng)价(jià)以(yǐ)抵(dǐ)消(xiāo)关税(shuì)成(chéng)本(běn)之(zhī)前(qián)提(tí)前(qián)购(gòu)车(chē)。

这(zhè)一(yī)坚(jiān)挺(tǐng)的(de)表(biǎo)现(xiàn)对(duì)于(yú)丰(fēng)田(tián)汽(qì)车(chē)公(gōng)司(sī)和(hé)本(běn)田(tián)汽(qì)车(chē)公(gōng)司(sī)等(děng)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)来说无疑是一线生机，尤其是在日美贸易谈判未能取得实质性进展的背景下。不过，对于马自达汽车公司、斯巴鲁公司和三菱汽车公司等规模较小的日本车企，6月26日发布的月度产销量数据显示，因这些车企的全球销量中出口占比更高，他们的业绩表现喜忧参半。同时，由于日产汽车公司正经历旨在削减全球产能的激进重组，其今年5月份的出口量、产量和全球销量均出现下滑。

丰田汽车公司5月出口量与销量继续领跑

就具体车企而言，今年5月份，丰田汽车公司的出口量同比增长10%至142,501辆，其中出口至北美的数量同比增长31%至49,922辆；丰田汽车公司的全球销量也因混合动力车型的强劲需求而同比增长7.5%至955,532辆，其中包括即将迎来全面改款的RAV4跨界车，这是丰田汽车公司连续第五个月实现全球销量同比增长。

作为出口量较低的日本车企之一，本田汽车公司今年5月份的出口量同比激增64%至10,875辆，其中出口至北美地区的汽车数量从去年同期的62辆猛增至3,262辆；值得注意的是，约有2,900辆出口至美国，而去年同期这一数量仅为12辆。

斯巴鲁公司和三菱汽车公司今年5月份的汽车出口量也有所增长，不过这两家公司均未公布出口至北美地区的具体数据。值得注意的是，目前尚未在美国进行本地化生产的三菱汽车公司5月的汽车出口量同比增长了11%。

相比之下，日产汽车公司今年5月份的表现则(zé)令人失望：出口量同比下滑30%，其中出口至北美地区的数量同比大跌42%；全球产量同比下降17%，其中日本本土产量同比减少17%，海外工厂产量同比下降16%；全球销量也同比下滑6%至256,159辆。

从整体来看，6家日本汽车制造商的全球产量呈现下降态势。今年5月份，这6家日本车企的全球工厂总产量同比微降3.5%至167万辆，不过减产主要发生在海外，日本本土工厂仍保持运转；据悉，这6家日本车企的本土产量仅同比微降0.5%，而海外工厂的产量则同比下降4.8%；然而，值得注意的是，本田汽车公司和马自达汽车公司也加入了日产汽车公司的行列，削减了日本本土产量，本田汽车公司的本土产量同比下降3.5%至49,348辆，而马自达汽车公司的本土产量则同比下降8.8%至50,620辆。

日本汽车制造商面临110亿美元关税成本重压

面对特朗普关税，日本汽车制造商仍在苦苦思索应对之策。在今年5月份发布的最新财报中，日本车企警告称，由于关税影响，未来一年的利润将至少受到总计110亿美元的冲击。

日本汽车行业是该国国民经济的支柱，在国内雇佣约550万人。然而，日本作为汽车出口国的威胁性已逐年减弱。随着日本车企在北美推进本土化生产，他们对美国的出口量持续下滑。2006年，日本向美国出口了约230万辆汽车，但到2023年，这一数字已降至150万辆。

尽管如此，日本国内经济对外部贸易冲击极为敏感。汽车出口占日本对美国总出(chū)口(kǒu)量的约30%。日本汽车工业协会的数据显示，自1982年本田汽车公司成为首家在美国建厂的日本车企以来，日系车企在美国的累计投资额已达到约6,640亿美元。

如今，日本汽车制造商在美国的年产量已达约330万辆，较1990年的150万辆实现大幅跃升。据日本汽车工业协会统计，日本汽车制造商在美国的直接雇佣员工达11万人，较1990年增长超两倍；同时间接带动了美国220万个就业岗位。

另外，6月18日发布的官方贸易数据显示，今年5月份，从日本出口到美国的汽车价值同比下降了24.7%，尽管出口至美国的汽车数量仅同比下降了3.9%。这些数据表明，日本汽车制造商在特朗普关税实施前降低了汽车价格，以自行消化关税成本，而不是将成本转嫁给消费者。  然而，这种策略对于大部分企业都无法长期维持。