【导语】据日经新闻报道，松下能源已在美国堪萨斯州正式启用一座耗资40亿美元的电池工厂，旨在响应特朗普推动制造业回流的政策。然而，受电动汽车销量下滑及美国政府清洁能源汽车政策影响，全面生产计划被推迟。同时，全球供应链因特朗普关税威胁面临不确定性，松下能源正积极调整供应链策略，强(qiáng)化(huà)美(měi)国生产据点的本地化。
驾趣智库讯 据日经新闻报道，在美国总统特朗普推动制造业回流的背景下，松下控股（Panasonic Holdings）旗下电池子公(gōng)司(sī)松(sōng)下(xià)能(néng)源(yuán)（Panasonic Energy），已(yǐ)于(yú)7月14日正式启用一座耗资40亿美元的庞大电池工厂。
Model S；图片来源：特斯拉
新工厂将生产电动汽车锂离子电池，是松下能源北美公司继内华达州工厂之后的第二座电池生产基地。这座位于堪萨斯州德索托（De Soto）市的工厂历经数月延期，即将于今年8月份开始投产。
新工厂预计将创造4,000个就业岗位，但由于电动汽车销量下滑以及美国政府对清洁能源汽车的敌对政策，全面生产计划已被推迟。据悉，新工厂计划未来将年产能提升32千兆瓦时，但松下能源尚未公布具体时间表；而2017年投产的内华达州工厂目前的年产能约为41千兆瓦时。
松下控股总裁兼集团首席执行官Yuki Kusumi在开幕式上表示：“新工厂将显著提升运营水平，并将建立更具可持续发展性的供应链。”他补充道，松下控股的目标是“与美国合作伙伴共同建立更具循环性和本土化的供应链体系”。
值得注意的是，松下堪萨斯州工厂投产之际，正值全球供应链因特朗普威胁将进口关税提高至前所未有的水平而面临不确定性挑战。但许多美国工厂（尤其是那些生产可再生能源技术相关产品的工厂）仍严重依赖进口零部件。
7月7日，美国总统特朗普签署行政令，宣布将所谓“对等关税”的实施时(shí)间(jiān)推(tuī)迟(chí)至(zhì)2025年(nián)8月(yuè)1日(rì)美(měi)国(guó)东(dōng)部(bù)夏(xià)令(lìng)时(shí)00:01生(shēng)效(xiào)，以(yǐ)便(biàn)各(gè)国(guó)政(zhèng)府(fǔ)与(yǔ)美(měi)国(guó)进(jìn)行(xíng)贸(mào)易(yì)谈(tán)判(pàn)。如(rú)果(guǒ)日(rì)本(běn)等(děng)国(guó)在(zài)8月(yuè)1日(rì)前(qián)未(wèi)能(néng)与(yǔ)美(měi)国(guó)达(dá)成(chéng)协(xié)议(yì)，则(zé)这(zhè)些(xiē)国(guó)家(jiā)出(chū)口(kǒu)至(zhì)美(měi)国(guó)的(de)商(shāng)品(pǐn)将(jiāng)面(miàn)临(lín)最高达40%的对等关税。
松下能源表示，该公司正推进将其日本和韩国供应商引入美国，以强化其美国生产据点的供应链。松下能源首席执行官Kazuo Tadanobu称：“在这些变化中，我可以肯定的是，我们的全球供应链合作伙伴开始考虑扩展到美国。一旦美国政府的政策明确，我们将能够更坚定地推进工作。”
Kazuo Tadanobu还指出，由于关税的不确定性，该公司不再计划推进其美国第三家工厂的建设，而是专注于提升其美国第二家工厂的产量。
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