【导语】在危化品运输行业面临运价腰斩、政策波动(dòng)等(děng)多(duō)重(zhòng)压(yā)力(lì)下(xià)，安(ān)全成(chéng)为(wèi)企(qǐ)业(yè)的(de)生(shēng)命(mìng)线(xiàn)。山(shān)西(xi)祁(qí)县(xiàn)欣(xīn)盛(shèng)运(yùn)输(shū)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)王(wáng)鹏(péng)瑞(ruì)强(qiáng)调(diào)，安(ān)全是(shì)危(wēi)化(huà)品(pǐn)运(yùn)输(shū)的(de)重(zhòng)中(zhōng)之(zhī)重(zhòng)。为(wèi)实(shí)现(xiàn)安(ān)全运(yùn)输(shū)，山(shān)西(xi)欣(xīn)盛(shèng)物(wù)流(liú)选(xuǎn)择(zé)联(lián)合(hé)重(zhòng)卡(kǎ)作(zuò)为(wèi)运(yùn)输(shū)伙(huǒ)伴(bàn)，多年采购近200台车辆。联合重卡以其卓越的安全设计和品质，赢得了山西欣盛物流的信赖与好评，成为企业发展的重要支撑。本文将深入探讨山西欣盛物流与联合重卡的安全同行之路。

“和前几年相比，危化品运输行业面临运价腰斩、政策波动等压力，这种情况下，安全更是企业的生命线，我们最主要的就是抓安全。”

山西祁县欣盛运输有限公司董事长王鹏瑞告诉中国卡车网记者，尽管安全无形，但是因为安全造成的损失比运输成本更可怕，尤其是对于危化品运输来说，安全更是重中之重。

为了更好的实现安全运输，除了抓安全管理外，山西欣盛物流另一个安全秘诀就是选择联合重卡这样安全的运输车。

与联合重卡结缘 多年采购近200台

山西欣盛物流主要从事液碱和电石的运输，液碱主要是以省内运输为主，以襄垣、孝义、三门峡路线为主，运输车大概有50多辆；电石则是以内蒙、陕西、宁夏线路为主，运输车辆有80多辆。在这124台运输车中，联合重卡占据了将近八成，有九十几辆。

据车队长冯俊池介绍，山西欣盛物流首次采购联合重卡是2011年，当时使用的是联合K10车型，尽管是初次使用，但是联合重卡的品质还是为企业留下了深刻的印象，车辆一开就开了6年。

对于欣盛物流来说，没有安全就没有生产，而联合重卡的安全设计恰好契合了企业的发展需求。联合重卡在产品研发之初就将安全渗透其中，驾驶室采用了笼式结构，高强度吸能式车身设计能够减少驾驶室受到外力而产生的形变压缩，而且驾驶室还有溃断后移技术，可以保障驾驶员发生碰撞后的驾驶安全，为其争取更多的安全空间。而且从2017年开始，山西欣盛物流采购的联合重卡就开始匹配EBS刹车系统，不断为安全加码。

在安全之外，联合重卡的品质同样得到了山西欣盛物流的认可。

据中国卡车网记者了解，山西欣盛物流使用的联合重卡基本上都能达到十年之久，很多长途运输车辆一年能跑20多万公里，不少车辆实现了200多万公里无大修。在应对西北地区的复杂路况时，联合重卡的动力也非常强劲，在加上气囊悬浮的驾驶室，被冯俊池队长评价为“比轿车开着体验感更好”。

在合作其间，山西欣盛物流先后采购了有200台联合重卡，尤其是投入天然气产品后，运输成本得到了进一步下降，为企业的降本增效提供了有力保障。

与安全同行 托举企业发展

在行业越久，山西欣盛物流对于安全越重视。

这些年来，除了每月的安全例会和安全培训外，每开辟一条新的线路，山西欣盛都会进行前期的线路摸底，将运输路况以及沿途的情况都了解清楚，有针对性的进行线路优化和操作规范，尤其(qí)是(shì)西(xi)北(běi)地(de)区(qū)路况(kuàng)相(xiāng)对(duì)复(fù)杂(zá)，相(xiāng)较(jiào)平(píng)原(yuán)运(yùn)输(shū)带(dài)来(lái)了(le)更(gèng)多(duō)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)。

除(chú)了(le)公(gōng)司(sī)自(zì)有(yǒu)的(de)管(guǎn)理(lǐ)系(xì)统(tǒng)外(wài)，山(shān)西(xi)欣(xīn)盛(shèng)物(wù)流(liú)的(de)联(lián)合(hé)重(zhòng)卡(kǎ)还(hái)装备了“联合通G7”智能管车系统，不仅可以实时追踪车辆行驶状态、监测驾驶行为，进行提醒和干预，同时还可以掌握车辆的运营情况，包括行驶里程、风险次数、油耗等情况，实现安全可视化，为企业带来了很大的助力。

与此同时，山西欣盛物流也积极拥抱新产品，只要联合重卡有了新产品，几乎都会进行采购。前不久，企业又刚刚订购了一批联合擎天危化品运输车，在交车15台后又签约50台。

联合擎天同样是以安全为主的危化品车型，搭载玉柴联合动力13升天然气发动机，发动机功率500马力，整车低风阻设计，1350升气罐可满足中长途危化品运输。在安全配置上，更是包含了AEBS自动刹车系统、BSD+360影像、360°加固环抱式车身结构和车身碰撞缓冲吸能技术等等，为驾乘人员撑起了“生命之舱”。

合作十几年来，山西欣盛物流欣慰于联合重卡的“靠谱”，更感动于联合重卡的关爱。

自合作以来，联合重卡从领导层到营销(xiāo)服(fú)务(wu)层(céng)都(dōu)非(fēi)常(cháng)关注(zhù)山(shān)西(xi)欣(xīn)盛(shèng)物(wù)流(liú)的(de)使(shǐ)用(yòng)情(qíng)况(kuàng)，对(duì)于(yú)车(chē)辆(liàng)使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)的(de)反(fǎn)馈(kuì)建(jiàn)议(yì)也(yě)非(fēi)常(cháng)的(de)重(zhòng)视(shì)和(hé)积(jī)极(jí)响(xiǎng)应(yīng)，尤(yóu)其(qí)是(shì)在(zài)售(shòu)后(hòu)服(fú)务(wu)上(shàng)，更(gèng)是(shì)提(tí)供(gōng)了(le)贴(tiē)心(xīn)、省(shěng)心(xīn)的(de)服(fú)务(wu)，时(shí)刻(kè)为(wèi)企(qǐ)业(yè)的(de)运(yùn)输(shū)保(bǎo)驾(jià)护(hù)航(háng)。

正(zhèng)是(shì)凭(píng)借(jiè)着(zhe)安(ān)全可(kě)靠(kào)，联(lián)合(hé)重(zhòng)卡(kǎ)不(bù)仅(jǐn)仅(jǐn)成(chéng)为(wèi)了(le)山(shān)西(xi)欣(xīn)盛(shèng)物(wù)流(liú)的(de)运(yùn)输(shū)主力(lì)，并(bìng)且(qiě)在(zài)西(xi)北(běi)地(de)区(qū)的(de)危(wēi)化(huà)品(pǐn)运(yùn)输(shū)车(chē)中(zhōng)保(bǎo)有(yǒu)率(lǜ)达(dá)到(dào)了(le)60%。可(kě)以(yǐ)说(shuō)，在(zài)危(wēi)化(huà)品(pǐn)运(yùn)输(shū)这(zhè)条(tiáo)充(chōng)满(mǎn)挑(tiāo)战(zhàn)的(de)道(dào)路上(shàng)，联(lián)合(hé)重(zhòng)卡(kǎ)正(zhèng)以(yǐ)实(shí)际(jì)行(xíng)动(dòng)诠(quán)释(shì)着(zhe) “安(ān)全守(shǒu)护(hù)者(zhě)” 的(de)责(zé)任(rèn)与(yǔ)担(dān)当(dāng)，托(tuō)举(jǔ)着(zhe)山(shān)西(xi)欣(xīn)盛(shèng)物(wù)流(liú)等(děng)众(zhòng)多(duō)危(wēi)化(huà)品(pǐn)运(yùn)输(shū)企(qǐ)业(yè)的发展！