【导语】在十堰物流圈，蘭哥以其卓越的物流经验和独到的(de)车(chē)辆(liàng)选(xuǎn)择(zé)眼(yǎn)光(guāng)而(ér)闻(wén)名。他(tā)十(shí)余(yú)年(nián)如(rú)一(yī)日(rì)地(de)驾(jià)驶(shǐ)专(zhuān)线(xiàn)，穿(chuān)越(yuè)四(sì)季(jì)，挑(tiāo)战(zhàn)极(jí)端(duān)路况(kuàng)，始(shǐ)终(zhōng)信(xìn)赖(lài)东(dōng)风(fēng)康(kāng)明(míng)斯(sī)。从(cóng)率(lǜ)先(xiān)换(huàn)用(yòng)燃(rán)气(qì)重(zhòng)卡(kǎ)抓(zhuā)住商机，到真诚分享驾驶体验带动同行，蘭哥与东风康明斯共同书写了创富路上的传奇。他的故事，不仅是个人奋斗的缩影，更是东风康明斯品质与信赖的见证。
在十堰的物流圈，蘭哥是个响当当的名字。这位跑了十余年十堰至广东再到新疆专线的老司机，不仅在车辆的更新换代速度方面总领先同行，对车辆的选择更是在十堰乃至湖北全省都颇具影响力。而这一切影响力的背后，始终离不开——东风康明斯。
蘭哥的跑车路线堪称“四季穿越之旅”：从湖北十堰出发南下广东，再一路向西直抵新疆阿拉山口口岸，一个往返就是1万公里。南方30度的高温潮湿尚未消散，翻越高原时的冷气(qì)已(yǐ)至(zhì)，进(jìn)入(rù)新(xīn)疆后更是要面对最低零下30多度到最高零上50多度的极端温差。丘陵陡坡、崎岖山路，35万公里的路程里，他开的东风康明斯Z15N燃气重卡从没掉过链子。“东康的发动机，真是把‘冰火两重天’的考验当成了家常便饭”， 蘭哥常这样跟卡友感慨。
换上这辆燃气重卡，始于2023年。当时油气差价拉大到3元，蘭哥敏锐地嗅到了商机。看着新疆路上越来越多的燃气车，他心里打了个问号：“燃气车到底靠谱不”？一番走访西北卡友后，答案清晰了——广东到新疆一个来回，燃气(qì)车(chē)比(bǐ)油(yóu)车(chē)能省 6000 元。“天下武功，唯快不破”，蘭哥当即决定换车，成了(le)湖(hú)北(běi)省(shěng)第一个吃螃蟹的人，购入搭载东风康明斯燃气机的重卡。新车到手后，蘭哥立刻投入到紧张的运输工作中。他穿梭在熟悉的线路上，密切关注着车辆的性能表现。每一次加气、每一段路的行驶数据，他都仔细记录，用实际行动验证自己的选择是否正确。
事实证明，这次选择没错。更关键的是，当时市场还按油车成本结算运费，先换燃气车的他稳稳抓住了窗口期，收益肉眼可见地涨了上去。自己尝到了甜头，蘭哥没忘了同行。他拿起手机拍(pāi)视(shì)频，把拉的货、走的路、途经的南方潮湿山路、高海拔山地和新疆极端温差路段一一记录，真实展现东风康明斯燃气机百公里28.5kg的综合气耗。“很多人没用过(guò)，心里犯嘀咕，我就得让他们看见真东西。”真诚的分享打动了不少卡友，大家纷纷跟风购车，东风康明斯燃气机一度订单排到一个多月后。
这不是蘭哥第一次带大家“踩风口”。作为湖北省第一个购买东风康明斯一体化动力链的卡友，他又对着镜头细致展示蠕行模式、坡道辅助等功能。“这些功能在山路太实用了，节能又安全”。看过视频的卡友跟着下单，用过都说好。累计下来，1000多位卡友因蘭哥的分享选择了东风康(kāng)明(míng)斯(sī)。
从第一辆贷款买来的东(dōng)康(kāng)动(dòng)力(lì)重(zhòng)卡(kǎ)，到(dào)如(rú)今(jīn)的(de)第(dì)四(sì)辆(liàng)，蘭(lán)哥(gē)与(yǔ)东(dōng)风(fēng)康(kāng)明斯相伴了20多年。在康明斯五十周年庆典上，他感慨道：“这感情就像老朋友，相互了解，彼此信任。” 对卡车司机来说，车辆是养家的饭碗，是出行的安全保障。选择东风康明斯，潜移默化中改变了他的人生轨迹——从刚毕业为养家入行的青涩小伙，到如今能为家人撑起一片天的顶梁柱，东风康明斯始终是他创富路上的可靠伙伴。
如今，蘭哥的短视频里依然满是跑车日常：南方的雨雾中，东风康明斯燃气机平稳爬坡；新疆的烈日下，东风康明斯燃气机高效运转。镜头里的他笑容朴实：“跟着东康走，创富路上总能快人一步。” 这句心里话，也是1000多位卡友的共同心声。
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