【导语】潍柴后市场业(yè)务(wu)20年(nián)复(fù)合(hé)增(zēng)长(zhǎng)率(lǜ)近(jìn)30%，2025年(nián)上半年营收再创新高！在存量市场竞争加剧的背景下，潍柴凭借长期主义战略和W-TCO转型(xíng)，冲(chōng)刺(cì)百(bǎi)亿目标。从配件销售到系统服务，潍柴后市场不断变革升级，不仅让客户省钱，更让渠道赚钱，共筑多方共赢生态。

驾趣智库 原创

20年复合增长率近30%，潍柴后市场营收上半年再创新高！

2025年7月26日，潍柴后市场产业化发展20年交流会在潍坊举行。会上，潍柴公布20年来后市场发展历程和成绩。过去20年间，潍柴后市场复合增长率近30%。

2025年上半年，潍柴后市场业务营收更是迎来新高！在目前存量市场“内卷”严重的大背景下，潍柴是如何保持高速增长的？面对百亿目标，潍柴下半年要怎么干？

请看驾趣智库的(de)分(fēn)析(xī)报(bào)道(dào)。

长(zhǎng)期(qī)主义(yì)的(de)胜(shèng)利(lì) 潍(wéi)柴(chái)后(hòu)市(shì)场(chǎng)20年(nián)增(zēng)长(zhǎng)密(mì)码(mǎ)

从(cóng)一(yī)纸(zhǐ)蓝(lán)图(tú)到(dào)产(chǎn)业(yè)巨(jù)擘(bāi)，潍(wéi)柴(chái)深(shēn)耕(gēng)后(hòu)市(shì)场(chǎng)20年(nián)，开(kāi)辟了全新的增长通途。

“做难而正确的事。”从潍柴后市场业务发展的轨迹中可见一斑。

2005年，潍柴后市场业务正式起航。这一年，潍柴动力（潍坊）备品资源有限公司与潍柴动力（潍坊）油品有限公司相继成立，搭建起支撑后市场发展的基础框架。

2008年，再制造有限公司应运而生，为市场注入绿色循环新动能。而后的2009-2011年，潍柴合资成立油品公司，推动油品业务转型升级。并创新推出“潍柴动力心组件”，开启后市场精准服务模式。

2012年成为潍柴后市场业务发展的重要转折点——后市场业务公司部门设立，并创新探索“专营店”模式，覆盖更广阔市场。

数字化浪潮下，2013年启动“车联我”项目，埋下全链路数字化的种子。2016年，后市场业务公司统筹管理职能强化，锐动力业务(wu)整(zhěng)合(hé)。

2018年(nián)，终(zhōng)端(duān)共(gòng)赢(yíng)项(xiàng)目(mù)上(shàng)线(xiàn)，将(jiāng)“无(wú)红(hóng)包(bāo)非(fēi)正(zhèng)品(pǐn)”理(lǐ)念(niàn)深(shēn)植(zhí)用(yòng)户(hù)心(xīn)中(zhōng)。

2021年(nián)，潍(wéi)柴(chái)后(hòu)市(shì)场(chǎng)迎(yíng)来(lái)服(fú)务(wu)生(shēng)态(tài)升(shēng)级(jí)，强(qiáng)强(qiáng)联(lián)合(hé)京(jīng)东(dōng)物流，打造智能仓储新标杆。智多星4.0发布，数字智能服务再进化。

2023年省护新品上市，配件体系持续扩容。

2024年，“潍柴同行”APP发布，打造服务数字化新入口。全链条作业流程实现数字监控与可视化管理，助推仓储运营迈入实时智能时代。

潍柴后市场发展的20年，是一部从“配件销售”到“系统服务”的变革史，从全生命周期管理到渠道赋能，行业领先，充分践行了“服务创造价值”的初心。

潍柴后市场20年实现近30%的复合增长率，这不仅是业务规模的突破，更是商业模式的质变升级。

W-TCO转型助推 潍柴后市场冲刺百亿目标

早在年初，山东重工将后市场业务确立为年度三大战略转型任务之一，潍柴更是立下硬仗目标。

2025年上半年，潍柴后市场业务再创新高，客户深度信赖进一步加强。

2025年，潍柴后市场冲刺“百亿”的号角已然(rán)吹(chuī)响(xiǎng)。

这份底气，源于潍柴在动力领域深厚资源布局。潍柴全球发动机保有量600万台，超5000家服务站织就强大服务网络。

面对存量竞争加剧与用户需求升级的双重挑战，潍柴亮出战略重器——W-TCO。2025年2月，W-TCO俱乐部正式成立，标志着潍柴加速从传统配件商向综合解决方案提供商蜕变。

交(jiāo)流(liú)会(huì)上(shàng)，潍(wéi)柴相关负责人指出，目前大量价格敏感客户流向非正品渠道，陷入“低品质配件、慢维修时效、差服务技能”的恶性循环(huán)，最(zuì)终(zhōng)损(sǔn)害(hài)客(kè)户(hù)出(chū)勤(qín)率(lǜ)与(yǔ)收(shōu)益(yì)。

潍(wéi)柴(chái)正(zhèng)是(shì)要(yào)通(tōng)过(guò)W-TCO转(zhuǎn)型(xíng)，发(fā)挥(huī)全链(liàn)优(yōu)势(shì)，完(wán)成(chéng)从(cóng)“配(pèi)件(jiàn)销(xiāo)售(shòu)”到“系统服务”的转型。通过打造覆盖商用车、工程机械、发电、船机、农机等领域的专属W-TCO套餐，做到“预防、定制、高效、省钱”，重构服务价值链。

在产品体系方面，打破单一配件模式，构建融合原厂装机件、专用件、再制造件及模块化维修包的“梯度化产(chǎn)品(pǐn)体(tǐ)系(xì)”。针(zhēn)对(duì)典(diǎn)型(xíng)场(chǎng)景(jǐng)精(jīng)准(zhǔn)施(shī)策(cè)，如(rú)年(nián)运(yùn)营(yíng)15-20万(wàn)公(gōng)里(lǐ)牵(qiān)引(yǐn)车(chē)客(kè)户(hù)，可(kě)定(dìng)制(zhì)“三(sān)年(nián)60万(wàn)公(gōng)里(lǐ)精(jīng)准(zhǔn)套(tào)餐(cān)”。而(ér)针(zhēn)对(duì)矿(kuàng)用(yòng)大(dà)马(mǎ)力(lì)发(fā)动(dòng)机(jī)用(yòng)户，则推出行业首创的“25000小时长保”，并派驻技术团队驻矿保障。

在服务模式方面，依托全生命周期健康管理平台，从被动维修转向主动预防。创新推出成本保障机制——签订五年合约客户，可通过返还机制规避突发风险支出。

W-TCO 转型不仅让终端客户“省钱省心”，更保障设备出勤率与长期收益，同时为渠道伙伴锁定稳定客户流与持续性收入，驱动“中心库-服务站-终端客户”多方共赢的生态闭环。

让客户省钱 更让渠道赚钱

“潍柴后市场不仅让客户省(shěng)钱(qián)，更(gèng)要让渠道赚钱！”

潍柴后市场业务要打造渠道、用户“利益共同体”，不仅为客户提供专属的全价值链解决方案，还为渠道提供稳定的客户流量和收入保障，打造中心库、服务站、终端客户多方共赢、共同成长的良性生态。

“大树底下好乘凉”，北京欧豪汽车贸易有限公司负责人这样说道：“我们从2000年与潍柴合作，至今经历25年，可谓是与潍柴共同成长。”从最初的5人团队到500人技术型队伍，从国内到海外市场的扩张，北京欧豪的每一步跨越，都离不开潍柴这棵大树的荫蔽与赋能。” 二十年间，北京欧豪荣获多项后市场奖项，成为与潍柴共生共荣的最佳伙伴。

“省心就是核心竞争力”，聊城潍柴后市(shì)场(chǎng)服(fú)务(wu)站(zhàn)的(de)耿(gěng)站(zhàn)长(zhǎng)同(tóng)样(yàng)与(yǔ)潍(wéi)柴(chái)相(xiāng)伴(bàn)二(èr)十(shí)余(yú)年(nián)，对(duì)潍(wéi)柴(chái)后(hòu)市(shì)场(chǎng)服(fú)务(wu)升(shēng)级(jí)感(gǎn)触最深：“潍柴在配件及时性、用户问题解决响应上做得非常优(yōu)秀(xiù)。推(tuī)出(chū)W-TCO服(fú)务(wu)后(hòu)，客(kè)户(hù)体(tǐ)验(yàn)后(hòu)都(dōu)认(rèn)可(kě)——用(yòng)原(yuán)厂(chǎng)件(jiàn)保养，故障率实实在在降低了，车跑得安心！” 这种信任，让潍柴的市占率越来越高，带动了服务站的业务节节攀升。

20年发展，潍柴后市场以不断创新为犁，深耕出持续增长的沃土。

随着W-TCO转型的推进，潍柴还将重构客户价值与渠道生态——让客户因可靠而“省钱”，助力渠道伙伴一起“赚钱”。

瞄准百亿目标，持续奔跑！