【导语】2025年8月15日，东风商用车、湖北交投与湖北宜化在宜昌共同举行新能源绿色矿山战略合作签约及首批50台新能源车辆交付仪式，标志着宜昌绿色矿山与低碳物流建设迈入新阶段。此次合作旨在响应国家“双碳”战略，通过政企协同与产业链共建，打造绿色矿山新样板，为宜昌构建绿色交通体系注入强劲动能。

绿色赋能新赛道，携手共筑宜昌蓝。2025年8月15日，东风商用车有限公司、湖北交通投资集团有限公司（以下简称“湖北交投”）、湖北宜化集团有限公司（以下简称“湖北宜化”）在宜昌举行“新能源绿色矿山战略合作签约暨首批50台新能源车辆交付仪式”。宜昌市政府副市长崔伟宁，湖北交通投资集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)党(dǎng)委(wěi)委(wěi)员(yuán)、副(fù)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)雷(léi)承(chéng)，湖(hú)北(běi)交(jiāo)投(tóu)楚(chu)天(tiān)高(gāo)速(sù)党(dǎng)委(wěi)书(shū)记(jì)、董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)王(wáng)南(nán)军(jūn)，党(dǎng)委(wěi)委(wěi)员(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)阮(ruǎn)一(yī)恒(héng)，党(dǎng)委(wěi)委(wěi)员(yuán)、副(fù)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)王(wáng)德(dé)强(qiáng)，湖(hú)北(běi)宜(yi)化(huà)集团(tuán)党(dǎng)委(wěi)副(fù)书(shū)记(jì)、副(fù)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李(li)刚(gāng)，湖北宜化集团安卅物流董事长闵江，湖北安卅物流有限公司副总经理高迎春，东风商用车有限公司党委书记郑华、营销事业部党委书记蔡伦新、新能源事业部副总监李庆欣及上下游产(chǎn)业(yè)链(liàn)伙(huǒ)伴(bàn)出(chū)席(xí)，共(gòng)同(tóng)见(jiàn)证(zhèng)这(zhè)一(yī)区(qū)域交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)绿(lǜ)色(sè)转(zhuǎn)型(xíng)的(de)重(zhòng)要(yào)时(shí)刻(kè)。据(jù)悉(xī)，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)付(fù)的(de)车(chē)辆(liàng)专(zhuān)为(wèi)宜(yi)昌(chāng)地(de)区(qū)打(dǎ)造(zào)，投(tóu)入(rù)后(hòu)将(jiāng)服(fú)务(wu)于(yú)宜(yi)昌(chāng)磷(lín)矿(kuàng)运(yùn)输(shū)主干(gàn)线(xiàn)路，助(zhù)力(lì)区(qū)域绿(lǜ)色(sè)矿(kuàng)山(shān)建(jiàn)设(shè)和(hé)低(dī)碳(tàn)物流发展。

政企协同发力，打造宜昌绿色矿山新样板

近年来，国家“双碳”战略加速推进，交通运输行业作为能源消耗和碳排放重点领域，迎来绿色转型新机遇。宜昌作为长江经济带的重要节点城市，磷矿资源丰富，但传统燃油重卡运输高能耗、高排放，对生态环境压力较大。加快车辆新能源化、完善补能体系，成为政府、运输企业与矿产企业的共同需求。

新(xīn)能源绿色矿山三方战略合作签约

东风商用车与湖北交投在新能源领域合作基础深厚。2024年，双方联合打造的“汉宜氢能示范线”投入运营，成为湖北绿色交通建设的重要样板。湖北宜化作为本地矿产资源龙头，在市委、市政府的统筹指导下，率先布局绿色矿山与电动化运输，建设沿线补能站网络。此次三方携手，是政企协同、产业链共建的集中体现，将为宜昌绿色低碳交通体系建设注入新动能。

宜昌市政府副市长崔伟宁

崔伟宁指出，三家企业优势互补、协同发力，必将为绿色矿山建设注入强大动力。首批50台新能源车辆的顺利交付，为宜昌矿山运输的绿色变革按下了“加速键”，不仅将显著降低碳排放，还将树立可复制、可推广的示范样板，为宜昌打造长江大保护典范城市作出深远贡献。

湖北交投楚天高速党委书记、董事长王南军

王南军表示，下一步将推进“三个再升级”，让绿色矿山建设成果更实、更有成色：一是规模再升级。以首批50台为起点，2年内再投运100台新能源车，并建设覆盖猇亭、田家河、宜都三大园区的充换电站网络，形成“氢电并行、干支结合”的立体运力体系；二是技术再升级。联合东风商用车研发适用于山区重载运输的“氢电混合”车型，打造全国首个“零碳矿山运输走廊”示范路段；三是生态再升级。依托湖北交投“楚道氢能”产业平台，与宜化集团共建绿色发展新生态，探索碳资产管理和绿色金融，实现多方共赢。

湖北宜化集团安卅物流董事长闵江

闵江介绍，宜昌磷矿运输线路是宜化集团在市委、市政府电化长江小组领导下率先打造的区域绿色物流示范专线，沿线补能站建设已基本完成。本次交付的50台磷矿电动重卡投运后，该线路累计投放的电动重卡将达到272台，每年可运输磷矿160万吨，基本实现宜化集团自有磷矿的区域运输全电动化。

东风商用车有限公司营销事业部党委书记蔡伦新

蔡伦新进一步表示：“汽车产业正加速向新能源化、智能化转型，绿色纯电物流及配套设施发展前景广阔。此次三方强化战略合作，打通‘车-路-货’全链条，实现了有实际运营、能商业闭环、具备推广价值的模式，走出了一条推动宜昌磷矿运输电动化的新路径。未来将通过共建绿色标准、共建产业生态、共建民生福祉三方面持续推动项目落地，让绿色转型成果惠及更多企业与群众。”

定制化新能源车型，赋能高效低碳运营

本次成功交付的首批50台东风6×2磷矿运输电动自卸车，是为宜昌市场运输场景量身定制的商品解决方案。车辆兼顾高强度作业需求与复杂路况挑战，实现安全性、动力性与能效的全面优化，为宜昌绿色低碳运输提供坚实基础。

首批50台纯电磷矿自卸车交付

在安全性方面，车辆配备AEBS自动紧急制动系统（含A3R防撞预警）、LDWS车道偏离预警等智能辅助驾驶功能，可有效降低复杂环境下事故风险。制动系统采用全断气制动与储能弹簧驻车方案，结合强化调校的底盘与悬挂结构，在重载下坡及坑洼路段依然保持稳定可控，保障长期可靠运营。

动力方面，车辆搭载270kW、450Nm高扭矩永磁同步电机，匹配专用电动重卡变速箱，动力平顺高效，可满足频繁启停和长距离爬坡等高强度作业需求。优化离地间隙设计和专用轮胎配置，使车辆在砂石、湿滑坡道等特殊路况下具备卓越通过能力，适应矿山运输的各种复杂工况。

在能效与运营效率方面，整车自重不超过11.8吨，有效提升载重能力，降低吨公里运输成本。纯电驱动不仅减少能源消耗，也规避燃油价格波动带来的运营不确定性。补能方面， 1小时内即可实现快速充电，保障高出勤(qín)率(lǜ)的(de)连续作业。另外，通过轴距、驱动形式、货箱规格及安全配置等环节的定制化优化，车辆既满足零排放环保要求，也契合区域运输可持续发展方向。

首批50台新能源车辆投入使用后，将在宜昌形成示范性绿色运力。随着后续批量车辆交付，项目将从示范走(zǒu)向(xiàng)常(cháng)态(tài)化(huà)应(yīng)用(yòng)，为(wèi)宜(yi)昌构建完善的绿色物流体系提供持续支撑。在国家“双碳”战略引领下，绿色物流已成为交通运输发展的必然趋势，东风商用车将继续依托新能源技术优势，与政府部门及产业链合作伙伴紧密协作，推动更多新能源运输解决方案落地，为区域经济和生态协同发展贡献力量。