【导语】在扬州这座历史悠久的城市中，有这样一群人，他们以公交车为家，用十年的坚守与温情，书写着城市动脉的律动。从油气混动车到纯电车，从纸质调度到智能管理，扬州公交见证了行业的变迁与发展。5月20日，扬州迎来第八届“公交车长关爱日”，特设“我与公交的十年”专栏，讲述车长史健与公交的不解之缘。十年间，他保持着“零违章、零事故、零投诉”的骄人记录，用真诚服务赢得了乘客的赞誉，更成为了城市温度的传递者。如今，作为“史健劳模创新工作室”的带头人，他继续传承经验，服务社区，用实际行动诠释着公交人的责任与担当。
【编者按】十年，车轮丈量过城市发展的轨迹;十年，方向盘转动着平凡生活的温度。在扬州街头穿梭的公交上，有这样一群人——他们以车厢为家，用坚守书写城市动脉的律动;他们与星辰为伴，用温情守护千万乘客的归途。今年5月20日，扬州第八届“公交车长关爱日”如期而至，这不仅是对城市摆渡人的暖心致意，更是聆听交通脉搏的珍贵契机。
自本期起，集团特设“我与公交的十年”专栏，透过他们十载寒暑的车辙印记，读懂方向盘上雕刻的岁月年轮......
一分(fēn)公(gōng)司(sī)车长 史健
握着方向盘，看着车窗外扬州的梧桐树抽新芽、落黄叶，我常常觉得，这辆公交车就像一个移动的家，载着形形色色的人奔赴生活，也承载着我近十年的青春与热爱。
记得那个闷热的夏天，我正式成为扬州公交集团的一名车长。第一次把29路公交车缓缓驶出场站时，手心全是汗。这条线路串联着景区、商圈、居民区、校区，路况复杂，早晚高峰更是“考验场”。我每天凌晨5点不到就往场站赶，检查轮胎、灯光、制动系统，反复确认车辆状况。刚开始，我总怕自己手生，连累乘客迟到，后来才明白，稳得住方向盘，更要稳得住心态。
这些年，最骄傲的就是保持了“零违章、零事故、零投诉”的记录。这背后是数不清的付出。记得有次大雪天，我提前两个小时到场站，除霜、铲雪，还特意在车厢台阶铺了防滑垫。那天一位老奶奶上车时直夸：“小伙子，坐你的车踏实!”这句话比任何奖励都让我暖心。为了给乘客更好的服务，我利用休息时间走遍扬州大街小巷，把景点、酒店、商场的换乘路线都记在本子上。现在乘客一问，我都能像报菜名似的准确应答，大家笑称我是“活地图”，其实这不过是干一行、爱一行的本分。
公交车厢是(shì)个(gè)充(chōng)满(mǎn)故(gù)事(shì)的(de)地(de)方(fāng)。有(yǒu)位(wèi)坐(zuò)轮(lún)椅(yǐ)的(de)大(dà)爷(ye)每(měi)周(zhōu)都(dōu)要(yào)坐(zuò)我(wǒ)的(de)车(chē)去(qù)医(yī)院(yuàn)复(fù)诊(zhěn)，我(wǒ)总(zǒng)会(huì)提(tí)前(qián)帮(bāng)他(tā)固(gù)定(dìng)轮(lún)椅(yǐ)，到(dào)站(zhàn)再(zài)小(xiǎo)心(xīn)推(tuī)他(tā)下(xià)车(chē);有位姑娘备考时总在车厢里背单词，后来考上大学，还特意送了我一束花;还有无数个清晨，听着乘客们讨论着家长里短，我就觉得自己不仅是司机，更像是这座城市的“摆渡人”。这些温暖的瞬间，让我坚信这份工作的意义。
十年来，扬州公交的变化翻天覆地。从油气混动车到纯电车，从纸质调度表到智能管理系统，每一次更新都让我感受到行业的进步。2023年古城微巴开通时，我主动报名，带着老年乘客体验线路。看到老人们开心的笑容，我突然意识到，我们不仅是在开车，更是在传递城市的温度。
现在，我还有个新身份——“史健劳模创新工作室”的带头人。带着年轻车长们钻研驾驶技巧、优化服务流程，把自己的经验倾囊相授，这种传承的感觉特别好。我们还常去社区开展志愿服务，教老人使用智能公交，帮居民规划出行路线。有次活动结束，一位大爷拉着我的手说：“小史，你们公交人真是咱老百姓的贴心人!”
三千多个日夜，我的职业生涯早已和扬州这座城市血脉相连。方向盘上的纹路磨平了又加深，见证着我从青涩到成熟。未来，我还会继续握着这方向盘，在熟悉的道路上前行，用安全和温暖，载着更多的人驶向幸福的那一站。
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