【导语】新能源商用车领域长期面临充电慢、续航短的难题，制约了物流运输效率与行业发展。福田汽车即将推出的800V高压平台技术，以重大技术突破引领行业发展，大幅缩短充电时间、提升续航里程，并依托全栈自研的三电技术和与特来电的深度合作，为用户带来高效、经济、省心的绿色物流运输新体验。
如今，福田汽车即将推出的800V高压平台技术，为解决这些难题带来引领行业发展的创新方案，重新定义新能源商用车的使用体验和运营价值，为用户开启高效物流的全新篇章。
充电快人一步，大幅节省时间成本
对于物流运输从业者来说，时间就是金钱。福田汽车800V高压平台技术实现了新能源商用车领域的重大突破，首次在轻卡车型上实现4C快速充电，与当前行业普遍采用2C充电倍率相比，能在10分钟内完成60%的充电，补能时间整整缩短了一倍以上!
想象一下，在运输途中，以往可能需要花费半小时甚至更久充电，现在不到10分钟就能补充大半电量，极大减少了等待时间。无论是城市配送，还是城际运输，福田汽车的这项技术都能让频繁的充电等待不再是阻碍，让运输任务能够高效衔接，显著提升运营效率。
续航更持久，轻松拓展运营范围
续航里程不足一直是新能源商用车的一大困扰，而福田汽车800V高压平台技术通过低内阻和高倍率磷酸铁锂充电电芯、高压碳化硅控制器、高压耐电晕扁线电机、高压一体化集成热管理系统、高压直流充电口的深度协同，实现高效节能20%以上，驱动系统效率提升超过3%，常温及低温环境下整车续航里程均增加3%以上，搭载该技术的轻卡车型，单次补电续航里程超过400公里。
这意味着以前可能只能在城市周边跑短途运输，现在完全可以承接更远距离的运输任务，轻松拓展运营范围。而且，按照“商用车碳中和创新联盟”提供的数据，应用这项技术，单车年运营里程可新增5000公里以上，对应运营收入增加超1.5万元!可实实在在地为用户带来更多收益。
全栈自研三电技术，品质可靠有保障
福田汽车雄厚的技术实力，为用户的用车体验提供了坚实后盾。依托强大的全球化研发网络，福田汽车自2003年起在新能源技术方面进行了大量的研发投入，完成了商用车全系列的新能源化布局，在核心技术领域，如整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等方面引领了行业的发展。
在三电核心技术上，福田汽车更是做到了全栈自研与自主可控。福田爱易科・电控系统就像车辆的“智慧大脑”，不仅通过全栈自研软件体系获得了行业最高功能安全等级认证(ASIL-D)，还能在复杂工况下实现综合节能2.1%、能量回收率提升4.3%，帮用户节省每一分钱的能耗成本。
爱易科・电驱则是车辆的“强劲心脏”，它基于商用车大数据分析正向设计，应用多层扁线绕组等先进技术，功率密度比行业水平高出10%，90%工况下效率超过90%，最高效率达97%，动力强劲又高效节能。
爱易科・电池构建起处于行业先进水平的安全防护体系，4层绝缘隔热阻燃结构、纳米灭火热片及智能监控预警平台，电池容量覆盖40-800度，实现-35℃至50℃全温域稳定运行，无论严寒酷暑，都能稳定输出，满足用户不同场景的续航需求。
携手特来电，补能无忧更省心
充电基础设施不足，曾是许多用户对新能源商用车望而却步的原因。福田汽车深知用户需求，与充电领域龙头企业特来电正在进行深度战略合作，共同打造“车-桩-网”一体化解决方案。
特来电拥有70余万个充电终端及丰富的全国充电网络运营经验，其“高质量超快充系统”能让充电速度提升60%、功率利用率提高30%。双方深(shēn)度(dù)合(hé)作后，通过福田“智福充”充电平台实现互联互通，形成覆盖全国330多个城市的新能源(yuán)商(shāng)用(yòng)车高效充电补能网络，用户无论行驶到哪里，都能更便捷地找到适配的充电桩，快速完成充电。而且，通过双方平台的数据融合，还能实现车辆充电智能调度，帮用户合理安排充电时间，降低运营成本，真正做到补能无(wú)忧(yōu)、用车省心。
福田汽车800V高(gāo)压(yā)平(píng)台技术，不仅是一次技术(shù)上(shàng)的(de)重(zhòng)大突破，更是为用户带来了实实在在的价值提升。从更快的充电速度、更长的续航里程，到可靠的产品品质、完善的补能生态，全方位为用户打造高效、经济、省心的绿色物流运输新体验。
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