【导语】2025年5月18日，中国交通运输协会与宁德时代在大同联袂举办“新一代重卡换电生态发布活动”，正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案。活动宣布了2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标，并展望重卡电动化市场三年内实现50%渗透率。宁德时代携手行业伙伴，加速推动重卡电动化与换电产业发展，现场展示多项创新成果，并发布《大同宣言》，共同为交通强国建设贡献力量。

2025年5月18日，由中国交通(tōng)运(yùn)输(shū)协(xié)会(huì)与(yǔ)宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)联(lián)合(hé)主办(bàn)的(de)“新(xīn)一(yī)代(dài)重(zhòng)卡(kǎ)换(huàn)电(diàn)生(shēng)态(tài)发(fā)布(bù)活(huó)动(dòng)”在(zài)山(shān)西(xi)大(dà)同(tóng)举(jǔ)行(xíng)。活(huó)动(dòng)正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)75#标(biāo)准(zhǔn)化(huà)换(huàn)电(diàn)块(kuài)及(jí)全场(chǎng)景(jǐng)底(dǐ)盘(pán)换(huàn)电(diàn)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)，并(bìng)宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在(zài)2030年(nián)建(jiàn)成(chéng)覆(fù)盖(gài)全国(guó)80%干(gàn)线(xiàn)运(yùn)力(lì)的(de)“八(bā)横(héng)十(shí)纵(zòng)”换(huàn)电(diàn)绿(lǜ)网(wǎng)目(mù)标(biāo)，推(tuī)动(dòng)重(zhòng)卡(kǎ)电(diàn)动(dòng)化(huà)三(sān)年(nián)内(nèi)跨(kuà)越(yuè)50%市(shì)场(chǎng)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)目(mù)标(biāo)。

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宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)毓(yù)群(qún)提(tí)出(chū)，在(zài)零(líng)碳(tàn)转型和物流降本的双重挑战和机遇下，未来3年重卡行业将迎爆发式增长，实现50%的电动化率。曾毓群现场发布75#标准化换电块，该产品具备三大核心优势：第一，实现全生命周期吨公里成本最低；第二，安全性能达到行业最高标准；第三，完美适配换电模式的标准化需求。

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥CEO杨峻表示，宁德时代推出的骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态“四重突破”。在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出30多款底换车型。骐骥(jì)标(biāo)准(zhǔn)换电站，通过轴距无极调节和姿态自适应技术兼容 95%主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验丝滑换电，现场展示的未来超级枢纽站单站日换电量可超过70万度。

宁德时代宣布，通过全行业的共同托举，骐骥换电已经实现了重卡领域的“电气同价”。采用骐骥底盘换电的重卡，按照全年跑10万公里来计算，单公里比油车节省0.62元，一年多挣6万；跟LNG比，单公里节省0.2元，一年多挣2万，而且电价稳定，不受到气价波动的困扰。未来随着能耗进一步降低，以及网络的日益完善和规模的扩大，“电比气省”将变成主流，让重卡用户用得多，省得更多、赚得更多。

宁德时代表示，将坚定投入资源建设换电干线组网。根据规划，2025年目标是在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，贯通沧榆线、京沪线(G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线。到2030年之前，将建设一张“八横十纵”的全国换电绿网，组成16大城市群换电网，这全长15万公里的高速及国省道干线，将覆盖 80%的干线运力。活动现场，还举行了首条底盘换电高速干线——沧榆干线的通车仪式，并现场交车1428辆，签订6900辆车的意向订单，并在活动场外展示了百辆换电重卡方阵。

宁德时代将联合行业上下游加速生态建设。与交通运输部公路院合作推动标准体系和政策研究；与交通运输部规划院、中石化、多省市高速集团和交投集团等合作加速高速公路、国省道沿线换电站铺设；联合金融机构创新服务，推出车电分离专属保险，构建一站式金融支持体系，全面推进重卡换电规模化落地。

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