【导(dǎo)语(yǔ)】据(jù)彭(péng)博(bó)社(shè)报(bào)道(dào)，面(miàn)对(duì)美(měi)国(guó)总(zǒng)统(tǒng)特(tè)朗(lǎng)普(pǔ)对(duì)进(jìn)口汽车加征关税的压力，日本汽车制造商以创纪录速度下调对美出口价格，以保持竞争力。6月数据显示，日本销往北美汽车出口价格指数同比大跌19.4%。此举虽维护了市场地位，却引发对企业盈利能力和工资增长的担忧。同时，特朗普宣布自8月1日起对日本全面关税提至25%，进一步加剧了市场关注。
驾趣智库讯(xùn) 据(jù)彭(péng)博(bó)社(shè)报(bào)道(dào)，日(rì)本(běn)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)以(yǐ)创(chuàng)纪(jì)录(lù)的(de)速(sù)度(dù)下(xià)调(diào)了(le)对(duì)美(měi)出(chū)口(kǒu)产品价格，这表明在美国总统特朗普对进口汽车加征关税的背景下(xià)，日(rì)本(běn)车企正通过牺牲利润来保持竞争力。
根据日本央行7月10日发布的企业商品价格报告，日本上月以合同货币计算的销往北美的汽车出口价格指数同比大跌19.4%，这是自2016年有记录以来的最大跌幅。
这些数据进一步表明，尽管特朗(lǎng)普(pǔ)在(zài)4月(yuè)初(chū)开(kāi)始对进口汽车加征25%的关税，但日本汽车制造商仍在努力避免大幅提价，以保持在美国市场的竞争力。这一举措的另一面是引发了人们对企业盈利能力以及企业是否能够继续提高工资的担忧，而这是日本央行可持续通胀目标的关键组成部分。
该报告还显示，6月份生产者价格总体同比上涨2.9%，较上月的3.3%有所放缓，原因是石油和钢铁价格下降。
日本央行行长Kazuo Ueda上周表示，他正在密切关注面对美国关税，工资-通胀周期是否会持续，以确定下次加息的时机。除了已经实施的进口汽车和钢铁关税外，特朗普于7月7日宣布，从8月1日起，美国对日本的全面关税将提高至25%。
尽管斯巴鲁等日本汽车制造商已经宣布了一些涨价措施，但日本不过度提价的策略在其他数据中也有所体现。5月份，对美汽车出口（约占美国进口汽车的四分之一）的价值下降了24.7%，但数量仅下降了3.9%。
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