西班牙研究人员开发更有效的方法用于监控驾驶员注意力水平

【导语】西班牙加泰罗尼亚交通部门数据显示，超85%交通事故源于人为因素。为此，罗维拉-威尔吉利大学NEPHOS团队研发出新型驾驶员状态监测原型系统，利用低成本雷达装置和频率选择表面有效监测驾驶员警觉性，提升行车安全。

驾趣智库讯西班牙加泰罗尼亚（Catalan）交通部门最近数据显示，当地超85%交通事故由人为因素导致，主要包括分心驾驶、疲劳困倦和饮酒等。汽车行业为此正在研发新型主动安全系统，以监测驾驶员的警觉性，并在驾驶员注意力不集中时发出警告。据外媒报道，罗维拉-威尔吉利大学（Rovira and Virgili University）NEPHOS研究团队开发出一种驾驶员状态监测原型系统，能够比传统系统更有效地实现这一目的。

（图片来源：罗维拉-威尔吉利(lì)大(dà)学(xué)）

该(gāi)研(yán)究(jiū)提(tí)出(chū)的(de)系(xì)统(tǒng)相(xiāng)对(duì)简(jiǎn)单(dān)，而(ér)这(zhè)正(zhèng)是(shì)其(qí)主要(yào)优(yōu)势(shì)所(suǒ)在(zài)。仅(jǐn)需(xū)将(jiāng)一(yī)个(gè)小(xiǎo)型(xíng)低(dī)成(chéng)本(běn)雷(léi)达(dá)装(zhuāng)置(zhì)安(ān)装(zhuāng)在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)遮(zhē)阳(yáng)板(bǎn)上(shàng)即(jí)可(kě)实(shí)现(xiàn)监(jiān)测(cè)功(gōng)能(néng)，该(gāi)装(zhuāng)置(zhì)能(néng)够(gòu)发射并探测电磁波。

驾驶员头部两侧的头枕上各安装了一个频率选择表面（FSS）。每个表面都会对雷达波进行调整，这使得当雷达波反射回接收器时，接收器能够清晰辨别其源自左侧还是右侧。当驾驶员移动头部时，雷达与其中一个FSS表面之间的信号通路会受到不同程度的阻挡。这样，系统就能够监控驾驶员的动作。