【导语】6月18日，日产正式发布了全新一代聆风（Leaf）轿跑SUV的官方图片。自2020年问世以来，聆风作为全球首款纯电量产车，累计销量已超70万辆。新车基于CMF-EV平台打造，计划2025年秋季在海外接受订单，2026年春季交付。新车设计动感，配置升级，搭载全新3合1电机，纯电续航里程达604km，并支持外放电及V2X技术。未来还将推出更便宜版本，续航488公里。
驾趣智库6月18日消息，可能会出乎一些人的意料之外，世界首款纯电量产车其实是日产聆风（Leaf），在2020年问世以来，累计销量已突破70万辆。
近日，全新一代日产Leaf官图正式发布，该车基于CMF-EV平台打造，将在英国桑德兰工厂生产，计划2025年秋季开始在海外市场接受订单，并会在2026年春季开启交付。
不同于老款的轿车，新车摇身一变成为了一台轿跑SUV，采用了典型的电动化设计风格，全新样式的封闭式格栅、贯穿式日行灯、发光LOGO以及充满个性的大灯都让人眼前一亮。
据悉，新车将会提供多达7种车身颜色，旨在强调运动化和年轻化，其中主打色为turquoise-Luminous Teal（绿松石青色）。
得益于空气动力学设计，欧版车型风阻系数为0.25，配备隐藏式门把手，提供18英寸和19英寸轮圈供消费者选择。
尾部上翘的小鸭尾设计与熏黑装饰使其具有很强的辨识度，尾灯造型显然是借鉴了日产Z的方案，配合后包围造型，让充满运动感。
车内同样焕然一新，造型十分简洁，配备双幅式方向盘以及双14.3英寸连屏设计，屏幕内置导航、多媒体娱乐系统以及应用商店等等，并支持远程控制。
配置不俗，将会提供带头枕扬声器的BOSE品牌音响、按键式换挡机构、HUD抬头显示、电阻变色的大尺寸天窗以及前排手机无线充电等等。
底盘采用后多连杆式独立悬架，拥有5.3米的最小转弯半径，此外，该车还会配备ProPILOT Assist驾驶辅助系统以及e-Pedal Step单踏板模式。
动力部分，全新聆风将会搭载日产全新3合1电机，最大功率160kW、峰值扭矩355牛·米，匹配75 kWh液冷电池组，纯电续航里程604km，支持快充，并可以(yǐ)在(zài)14分(fēn)钟(zhōng)补(bǔ)充(chōng)250km的(de)续(xù)航(háng)里(lǐ)程(chéng)。
新(xīn)车(chē)支(zhī)持(chí)外(wài)放(fàng)电(diàn)，可(kě)在(zài)野(yě)外(wài)露(lù)营(yíng)时(shí)化(huà)身(shēn)大(dà)号(hào)移(yí)动(dòng)电(diàn)源(yuán)，还(hái)支(zhī)持(chí)双(shuāng)向(xiàng)供电的V2X技术，可实现家庭供电、向电网反送电力。
值得一提的是，日产确认，未来还会推出一款更便宜的版本，配备52kWh电池和174马力电机，续航488公里，但具体售价暂时未知。
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