【导语】6月5日，汽车博主“不是郑小康”发表观点，认为辅助驾驶越可靠反而越可怕，引发网友热议。博主通过事故案例分析指出辅助驾驶实际表现不及预期，并强调不应过度信任。网友就辅助驾驶警惕性与自驾疲劳度展开讨论，意见不一。
驾趣智库6月5日消息，日常生活中会有不少反直觉的案例出现，然而细思又会体验到其中的妙处。
就在刚刚，汽车博主“不是郑小康”就辅助驾驶的可靠性发表了自己的看法：辅助驾驶越可靠就越可怕。
理论上，越靠谱的辅助驾驶越能减轻司机的疲劳，增加驾驶安(ān)全，为(wèi)何(hé)他(tā)会(huì)认(rèn)为(wèi)越(yuè)可(kě)靠(kào)越(yuè)可(kě)怕(pà)呢(ne)？
随(suí)后(hòu)博(bó)主以(yǐ)自(zì)己(jǐ)近(jìn)日(rì)的(de)观(guān)察(chá)进(jìn)行(xíng)了(le)详(xiáng)解(jiě)：
这(zhè)两(liǎng)天(tiān)在(zài)不(bù)同(tóng)群(qún)里(lǐ)看(kàn)了(le)几(jǐ)个(gè)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)事(shì)故(gù)的(de)案(àn)例(lì)，看(kàn)起(qǐ)来(lái)都(dōu)不(bù)是(shì)很(hěn)难(nán)的(de)场(chǎng)景(jǐng)，有(yǒu)足(zú)够(gòu)的(de)时(shí)间(jiān)和空间给系统感知和避让。
关键是我们现在有了高像素摄像头、大算力芯片和激光雷达都三年了，再出这种看起来很简单的事故就很难解释。
唯(wéi)一(yī)的(de)真(zhēn)相(xiāng)就(jiù)是(shì)：这(zhè)些(xiē)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没(méi)有(yǒu)咱(zán)们(men)平(píng)时(shí)用(yòng)起(qǐ)来(lái)表(biǎo)现(xiàn)得(de)那(nà)么(me)可(kě)靠(kào)。
博(bó)主强(qiáng)调(diào)：老(lǎo)生(shēng)常(cháng)谈(tán)，真别过度信任。辅助驾驶在绝大多数时候表现都很好，要大家一直保持警惕确实也难，这其实也是一个对抗人性的事儿了。
“对抗就对抗吧，生活中事关生(shēng)命和财产(chǎn)安(ān)全的事儿也没(méi)那(nà)么(me)多(duō)，好好开车不值得对抗(kàng)一(yī)下人(rén)性(xìng)吗(ma)。”
这条微博也引发了网友的思考，有人就问了一个很尖锐的问题：开着辅助驾驶时刻保持警惕和自己开车相比哪个比较累？
而围观的人给出的答案莫衷一是，有人认为是前者更累，因为自己并不是全程参与，而是需要随时介入，需要反应时间，会加大精神压力；但也有人觉得自己开车累多了，一个好比是自己当牛马干活，一个相当于替老板看着牛马干活。
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