【导语】2025年8月4日，成都未来科技城成功举办“智驾公交·智启未来”活动，标志着成都公交正式启动全国首个自主研究的自动驾驶公交示范场景打造。12公里示范线路与L4级自动驾驶公交车的亮相，预示着市民将享受到更高效(xiào)、安(ān)全的出行服务。此次活动不仅展示了自动驾驶公交的技术实力，更体现了成都公交在推动智能网联汽车产业发展中(zhōng)的(de)积(jī)极作用，未(wèi)来(lái)有(yǒu)望形成可复制的“车路云一体化”智慧交通范式，为成都智慧交通发展注入新动能。
2025年8月4日，“智驾公交·智启未来”活动，在成都未来科技城成功举办。成都公交作为全国首个自主研究自动驾驶公交“车路云一体化”多系统联调的城市公交企业，正式启动成都自动驾驶公交示范场景打造，为进一步促进两网融合、提升交通安全、缓解交通拥堵、促进城市就业注入“科技”动能。
12公里示范线+L4级公交车，服务市民高效出行
在拔节生长的成都未来科技城，一条长12公里的自动驾驶公交示范线路已经公布，线路起点是福田TOD站，终点到智创产业园B区。
与线路同时亮相的还有4台具备L4级别功能的6米自动驾驶公交车辆。(L4级别功能：车上装有高精度传感器、车路协同设备和AI算法，能自己启停、避开障碍物，就算路况复杂也能平稳行驶。)
目前，该线路车辆正处于道路测试阶段，在不久后就将和成都市民见面。
值得注意的是，自动驾驶≠无人驾驶，车上配备自动驾驶安全员全程守护，确保自动驾驶车辆在执行任务过程中的安全。自动驾驶技术可以实现精确的路线规划和车辆调度，减少等待时间、提升交通安全、缓解交通拥堵、改善乘客出行体验，提高公交整体运行效率。此外，随着人工智能和大数据技术的不断发展，自动驾驶公交的能耗将进一步降低，可优化运营成本、提升长期经济效益。
不止开得稳，背后还有“公交智慧”
自动驾驶公交线路登场的背后，是成都公交积极推动改革转型，助推成都市“车路云一体化”试点城市建设及智能网联汽车产业发展的努力。
作为国内率先聚焦公交运营“人、车、站、场、电、修”六大核心要素的企业，成都公交做了不少事儿：
——系统性开展自动驾驶公交全生命周期管理体系研究;
——整合“智能维保”“充电网联”“智慧场站”“智驾车队(公交+出租)运营服务”四大基础体系;
——凭借“一个主平台”引领，“五大支撑体系”协同，让智能网联技术和公交深度融合。
培育新型“公交人”?智能网联还能催生这些职业
自动驾驶公交的到来(lái)，可(kě)不只是优化市民出行方式。通过标准制定、实际应用，能拓展行业的边界和乘客的体验。通过场景应用实践，成都公交将持续完善“运营服务、调度指挥、检测运维、应急处置”全流程自动驾驶公交运营管理体系与标准，培育自动驾驶安全员、地图标注员、车辆标定员、巡检处置员等新工种，建设相关岗位培训基地，提升自动驾驶车辆维修维保能力，力争引领智能网联技术及产业在公交场景的率先落地，探索在网约出租、特种车辆等领域的延伸应用与发展。
60项场景+系列标准，“成都模式”值得期待
依托智能网联技术在公交营运场景的应用，成都公交已梳理出60项自动营运场景，形成了《成都公交自动驾驶运营场景建设方案》《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》等一系列管理制度、规程与标准，探索智能网联技术应用于公交的“成都模式”。
未来
成都公交将打造
全国领先的自动驾驶公交示范场景
形成可复制的“车路云一体化”智慧交通范式
助力成都智慧交通发展
让我们一起期待
自动驾驶公交给成都带来的更多惊喜吧
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