【导语】在商用车市场面临激烈竞争与挑战的背景下，一汽解放董事长李胜在近日举行的媒体交流会上强调，机会大于危机。他指出，一汽解放作为深耕行业72年的“守擂者”，不仅感受到压力，更看到了信心。凭借深厚的技术积淀和体系能力，一汽解放持续加码质量，明确“质量的作用大于销量的作用”。2025年7月，一汽解放集中发布四款全新智慧动力域产品，标志着其技术实力的又一次跃升。从天然气到柴油，从纯电到混动，解放动力正全面覆盖多元能源路线与全场景运输需求，展现出强大的战略定力与技术自信。

在近日举行的一汽解放媒体交流会上，面对“当前商用车市场危与机并存”的提问，一汽解放董事长、党委书记李胜作出自己的回应，他说：“虽然行业普遍感受到竞争激烈、市场惨淡，但为什么仍有新的企业，甚至乘用车企业纷纷布局商用车？这恰恰说明——机会大于危机。”

李胜指出，资本市场对于商用车领域的持续关注，反映出这一赛道的长期价值。作为深耕行业72年的“守擂者”，一汽解放不仅感受到了压力，更看到了信心。解放在商用车领域“生根”，拥有深厚的技术积淀和体系能力，新玩家的进入，反而验证了解放坚持长期主义的正确性。

解放动力：一汽解放真正的“护城河”

谈及2025年上半年经营成果，李胜表示，应从销量、利润、产业责任、社会责任等多维度综合考量。“像一汽解放这样1953年成立的央企，我们的目标是打造百年企业，拿短期的冠军固然重要，但更关键的是构建可持续发展的竞争力。为此，解放在质量能力上持续加码，明确‘质量的作用大于销量的作用’，力争把质量做到行业第一，生产出全球领先质量的产品。”

而真正构成一汽解放“护城河”的，是其难以被复制的核心技术——解放动力。李胜如是说：“几乎所有国家发展汽车工业，都从车身制造起步，进行冲、焊、涂、总工艺。驾驶室可以仿制，但我们从来没听说过仿(fǎng)制(zhì)的(de)发(fā)动(dòng)机(jī)。为(wèi)了(le)让(ràng)一(yī)汽(qì)解(jiě)放(fàng)走(zǒu)向(xiàng)国(guó)际(jì)化(huà)，我(wǒ)们(men)把(bǎ)发(fā)动(dòng)机(jī)、变(biàn)速(sù)箱(xiāng)、桥(qiáo)、电(diàn)驱(qū)动(dòng)系(xì)统(tǒng)、电(diàn)机(jī)、电(diàn)驱(qū)桥(qiáo)、电(diàn)控(kòng)等(děng)作(zuò)为(wèi)企(qǐ)业(yè)的(de)核(hé)心(xīn)，这(zhè)些难以仿制的，才是商用车企业的看家本领。”正是基于这一认知，一汽解放将“解放动力”作为企业迈向国际化与高端化的核心支点，持续投入研发，打造不可替代的技术壁垒。

迈入全新时代：从电控时代到动力域时代

事实上，解放动力经历了三个发展(zhǎn)阶(jiē)段(duàn)：从(cóng)最初的“电控时代”，到第二阶段的“动力链时代”，再到“智慧动力域时代”。今天的“解放智慧动力域”已形成一体化架构，将动力链与场景需求、整车功能、车联网大数据、智能OTA深度融合。在“动力总成”硬件基础上，以智能、协控、自适应以及数字孪生等技术为(wèi)核心的软件平台与解放自主的云端大数据平台形成实时交互，真正实现“人－车－路－云”环境一体化，为用户提供高智能、高可靠、低(dī)TCO的(de)绿(lǜ)色(sè)智(zhì)慧(huì)动(dòng)力(lì)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)。

大(dà)国(guó)动(dòng)力(lì)看(kàn)解(jiě)放(fàng)！2025年(nián)7月(yuè)，一(yī)汽(qì)解(jiě)放(fàng)集中(zhōng)发(fā)布(bù)四(sì)款(kuǎn)全新(xīn)智(zhì)慧(huì)动(dòng)力(lì)域产(chǎn)品——GS280、GD300油气智慧动力域和ER260、EE270新能源智慧动力域，标志着技术实力的又一次跃升。

硬核技术实力：四款智慧动力域新品解析

1、GS280天然气动力域产品

G代表“传统能源”，S代表“低碳天然气”，280代表“发动机扭矩2800Nm”。该产品在硬件方面拥有9项行业首创技术，例如：超高压缩比燃烧技术使其热效率达到42.5%的行业最高水平；耐高温缸盖及排气系统技术，可实现整机B10寿命达200万公里；低损耗减速器润滑技术，使驱动桥综合效率达98.1%；高强钢冷冲桥壳技术，令驱动桥重量较行业轻90公斤。

2、GD300 柴油动力域产品

G代表着“传统能源”，D代表其“低碳柴油”，300则代表“发动机扭矩3000Nm”，它与GS280动力域产品同属一个技术平台。硬件上，采用超高压缩比燃烧技术和超低摩擦技术，量产热效率达50%以上。软件上，IPU域控软件攻克8项技术难题，其中3项为行业首发——AMT换挡辅助排温管理技术，有助节油效果提升3%；DPF无感再生技术，提升司机的驾驶体验；此外，氨存储和氮氧化物双闭环技术，使得尿素结晶风险降低一半。

3、ER260纯电动力域产品

E代表“纯电”，R代表“电驱桥”，260代表“电驱峰值扭矩26000Nm”。该产品多达20项核心技术，覆盖软、硬件(jiàn)、电(diàn)池(chí)、域控(kòng)软(ruǎn)件(jiàn)各(gè)方(fāng)面(miàn)。硬(yìng)件(jiàn)上(shàng)，突(tū)破(pò)高(gāo)强(qiáng)度(dù)一(yī)体(tǐ)化(huà)铸(zhù)造(zào)桥(qiáo)壳(ké)技(jì)术(shù)，使(shǐ)电(diàn)驱(qū)桥(qiáo)重(zhòng)量(liàng)较(jiào)行(xíng)业(yè)轻(qīng)60公(gōng)斤(jīn)；突(tū)破(pò)高(gāo)效(xiào)油(yóu)冷(lěng)扁(biǎn)线(xiàn)电(diàn)机(jī)技(jì)术(shù)等(děng)，助力提升电驱桥的综合效率及寿命。电池方面，产品突破单包大电量底挂电池技术，整车转弯半径小于8.2米，达到行业最优水平；突破高强钢电池包壳体保温技术，整车即便处于零下20摄氏度静置12小时，电池也无需加热。据悉，今年ER260纯电动力域产品将搭载J6L、J6P、JH6等车型全面上市。

4、EE270纯电动力域产品

首个字母E代表“纯电”，第二个E代表“电驱箱”，270代表“电驱峰值扭矩27000Nm”。该产品具备3项行业首发硬件技术：双电机、双四挡动力解耦技术，实现系统效率达92%，且车辆重载爬坡不溜坡；电驱箱低温快速冷启动技术，确保在零下30℃极寒环境可快速启车不限速；此外，大扭矩能量回收驱动桥技术，百公里多节电2度以上。预计该产品将搭载解放J6L、J6P、JH6等车型在下半年进入市场。

结语：在行业深度变革的今天，一汽解放以“守擂者”姿态展现出强大的战略定力与技术自信。四款全新智慧动力域的发布，不仅是产品迭代，更是对“技术领先”理念的深刻实践。从天然气到柴油，从纯电到混动，解放动力正全面覆盖多元的能源路线与全场景运输需求，顺应动力系统向高智能、高可靠、低成本方向发展的行业趋势，这种基于企业核心技术的自主创新，构筑了一汽解放难以被复制的竞争优势。“守擂”不易，但正因有核心技术的支撑，解放才能在风云变幻的市场中稳扎稳打，持续领航。