【导语】2025年，正值绿水青山就是金山银山理念提出20周年之际，杭州公交集团推出“西湖夜游观光巴士”项目，标志着杭州绿色交通与文旅融合的全新尝试。该项目包含“西湖生态观光巴士”和“城市过山车Pro”两条线路，为市民和游客提供沉浸(jìn)式(shì)夜(yè)游(yóu)体(tǐ)验(yàn)。同时，杭州公交在绿色转型方面走在全国前列，新能源公交车全面普及，公共自行车系统也实现碳交易机制创新。未来，杭州公交将继续探索“智慧出行+绿色低碳”路径，塑造城市交通新面貌。

　　驾趣智库2025年8月20日讯(xùn)——

　　2025年(nián),正(zhèng)值(zhí)绿水青山就是金山银山理念提出20年。20年来,这一绿色发展理念早已深深融入杭州的城市建设与公共交通发展中,成为引领绿色转型、推动可持续发展的核心理念。

　　8月15日,杭州市公交集团正式推出全新的“西湖夜游观光巴士”项目,包含了两条全新线路一-“西湖生态观光巴士”和“城市过山车Pro”,这标志着杭州在发展绿色交通的同时,还结合杭州深厚的文化底蕴和独特的自然景观,以“公交+文旅”融合的新型服务模式,为市民和游客提供了沉浸式的夜游体验，推动城市公共交通从“出行工具”向“文旅服务载体”转型。

　　“公交+文旅”新模式 让公共出行更有味道

　　“白天游西湖、夜里坐巴士”正成为来杭游客的新风尚。

　　记者从市公交集团了解到,“西湖生态观光巴士”聚焦生态自然疗愈主题,串联浴鹄湾、茅家埠、岳坟等西湖西线的生态秘境。车辆外观采用“车中画”设计,以西湖夜景为画布,车顶点缀以本地松鼠形象灯饰,灵动活泼;车厢(xiāng)内(nèi)布(bù)置有生态标(biāo)本(běn)墙(qiáng)和(hé)铺(pù)满(mǎn)苔(tái)藓(xiǎn)的(de)文创(chuàng)展(zhǎn)示(shì)板(bǎn),并(bìng)配(pèi)有(yǒu)沉(chén)浸(jìn)式(shì)自(zì)然(rán)香(xiāng)氛(fēn)系(xì)统(tǒng),致(zhì)力(lì)于(yú)打(dǎ)造(zào)“行(xíng)进(jìn)中(zhōng)的(de)自(zì)然(rán)博(bó)物馆”。

　　另一条“城市(shì)过(guò)山(shān)车(chē)Pro”线(xiàn)路则(zé)将(jiāng)杨(yáng)公(gōng)堤(dī)的(de)桥(qiáo)梁(liáng)美(měi)景(jǐng)与(yǔ)龙(lóng)井(jǐng)路、满(mǎn)觉(jué)陇(lǒng)等(děng)山(shān)地(de)路况(kuàng)相(xiāng)结(jié)合(hé),升(shēng)级(jí)“过(guò)山(shān)车(chē)式(shì)”的(de)城(chéng)市(shì)观(guān)光(guāng)体(tǐ)验(yàn),车(chē)厢(xiāng)内(nèi)设(shè)置(zhì)奇(qí)幻(huàn)灯(dēng)光(guāng)、隧(suì)道(dào)门(mén)洞(dòng)和景观吧台区,配备特色饮品、文创手环、打卡纪念品等,提升趣味性与互动性。

　　两条线路统一采用10米级绿色新能源旅游公交车运行,沿途设有特色单向停靠站。每车配备随车安全员引导乘客乘坐，并设置景观安全带、休憩观景区和安全警示,确保整趟旅程既安心又舒适。

　　此外,项目运营将采用市场化机制,票价实行“线上预约、一人一票”的形式,试运营阶段推出25元/人的体验价,力求通过高性价比产品和优质服务吸引首批用户。项目还将配合市文旅部门、旅行社等机构进行联动推广,探索文旅消费场景延伸和城市夜经济的深度结合。

　　公共出行新范式 打造城市绿色发展样板

　　夜游巴士的惊艳亮相,只是杭州公交绿色转型的一个缩影。

　　近年来,市公交集团在坚持民生保障的基础上,积极响应“绿色出行”战略,持续推动运(yùn)营(yíng)模(mó)式(shì)、产(chǎn)品(pǐn)体(tǐ)系(xì)、服(fú)务(wu)形(xíng)态(tài)的(de)重(zhòng)塑(sù)升(shēng)级(jí),迈(mài)出(chū)向(xiàng)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)迈(mài)进(jìn)的(de)重(zhòng)要(yào)步(bù)伐(fá)。特(tè)别(bié)是(shì)在(zài)绿(lǜ)色(sè)交(jiāo)通(tōng)转(zhuǎn)型(xíng)方(fāng)面(miàn),杭(háng)州(zhōu)公(gōng)交(jiāo)始(shǐ)终(zhōng)走在全国前列。

　　自2014年起,市公交集团便启动主城区公交车辆新能源化战略,逐渐淘汰传统燃油与天然气车型,集中推广纯电动与插电混合动力公交车。截至2020年底,杭州成为全国首批实现主城区公交全面新能源化的城市之一,全市累计投放新能源公交车超5000辆,基本实现“全域零碳”公交运行目标。如今,主城区近4000辆公交车全部为纯电动或插电混合动力。

　　支撑庞大纯电车队高效运转的是“车一桩一站”一体化网络。3000余个充电桩与150余座清洁场站在全市范围内星罗棋布,通过“机务管理平台”实时掌握车辆能耗状态,实现精细化调度和高效能耗管理,推动运营效率持续提升。

　　在杭州亚运会期间,全部赛事接驳任务均由新能源公交承担,服务表现获国际来宾好评,充分展现了杭州绿色交通的硬实力与软服务。

　　如果新能源公交是城市“大动脉”的零排放担当,那么“小红车”公共自行车便是“毛细血管”的绿色微循环。

　　2008年5月1日,61个服务点、2800辆红色自行车亮相杭城。目前,已刷新为5900处服务点、16.83万辆车,日最高租用量47.3万人次,累计服务14.54亿人次。如果按照每次出行距离为3.0公里计算，累计行驶里程43.62亿公里，相当于绕地球10.9万圈。如按每辆小汽车平均运载2人计算,相当于减少7.27亿辆小汽车的出行量。

　　值得一提的是,杭州公共自行车已在全国率先试水碳交易机制,积极探索绿色出行奖励机制，引导市民将“绿色出行”融入日常生活方式,实现绿色理念从口号到实践的深度转化。

　　以绿色为底色续写公交发展新新篇章

　　在绿水青山就是金山银山理念提出20年之际,市公交集团以“西湖夜游观光巴士”为引擎,将绿色交通与文旅融合、消费升级深度结合,为夜经济注人新动能,彰显了公共交通服务功能的不断延展。

　　市公交集团相关负责人表示:“无论是‘西湖夜游观光巴士’,还是主城区公交全面新能源化、小红车系统的优化,都是杭州在生态治理与绿色发展上的标志性成果,也为全国城市公共交通绿色转型提供了可借鉴、可推广的实践范式。”

　　未来,市公交集团将继续在生态优先的导向下,探索“智慧出行+绿色低碳”发展路径,在保障民生的同时,更注重体验、注重场景、注重价值的深层服务创新,不断塑造城市交通发展的新面貌。

　　从夜晚西湖的车灯辉映,到白天城市街头的“小红车”穿梭,绿色出行的理念正悄然改变着杭州人的生活方式,也勾勒出一幅兼具人文温度与科技质感的城市交通新图景。