【导语】5月13日，美国监管机构加强对特斯拉Robotaxi计划的审查，国家公路交通安全管理局向特斯拉发出问题清单，重点关注FSD系统在恶劣天气条件下的表现及Robotaxi公(gōng)共(gòng)道(dào)路安(ān)全测(cè)试(shì)计(jì)划(huà)，同(tóng)时(shí)对(duì)无(wú)人(rén)驾(jià)驶(shǐ)版(bǎn)本(běn)与(yǔ)现(xiàn)有(yǒu)系(xì)统(tǒng)的(de)差(chà)异(yì)提(tí)出(chū)质(zhì)疑(yí)。马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾(céng)表(biǎo)示(shì)，无(wú)人(rén)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)有(yǒu)望(wàng)提(tí)高(gāo)汽车使用效率并降低成本。

特斯拉无人驾驶出租车安全性遭调查 FSD系统成焦点

驾趣智库5月13日消息，美国监管机构正强化对特斯拉Robotaxi计划审查，国家公路交通安全管理局（NHTSA）向其发问题清单，此为对特斯拉全自动驾驶（FSD）软件持续调查举措。

该机构聚焦FSD系统在雾、雨、强光等恶劣条件下性能，还问及Robotaxi在公共道路安全测试计划。此前FSD在低能见度环境已发生四起事故。

目前特斯拉FSD仍要求驾驶员保持警觉、手放方向盘，而马斯克称即将推出完全无人监督驾驶的Robotaxi版本。

监管方想确认新系统与现有道路版本是否一致，还就车辆数量、使用区域及安全验证方式展开询问。

马斯克曾指出，当下人们交通成本、时间花费高，汽车使用频率却低，以每周168小时为例，汽车使用仅约10小时，无人驾驶技术可提升汽车使用时长、降低成本。