【导语】8月7日,别克汽车宣布推出“真龙”增程混动系统,首款车型至(zhì)境(jìng)L7搭载此系统,拥有高效发动机与强劲电机组合,解决亏电难题,实现302公里纯电续航及1400公里综合续航,零百加速5.9秒,油耗低至0.5升,定位为30万级新能源豪华轿车。
驾趣智库8月7日消息,别克汽车发布了“真龙”增程混动系统,首款搭载(zài)该(gāi)系(xì)统(tǒng)的(de)新(xīn)车(chē)为(wèi)全新(xīn)的(de)至(zhì)境(jìng)L7。
真(zhēn)龙(lóng)增(zēng)程(chéng)系(xì)统(tǒng)配(pèi)备(bèi)1.5T混(hùn)动(dòng)专(zhuān)属(shǔ)发(fā)动(dòng)机(jī),最(zuì)大(dà)功(gōng)率(lǜ)115千(qiān)瓦(wǎ),匹(pǐ)配(pèi)252千(qiān)瓦(wǎ)的(de)单(dān)电(diàn)机(jī),扭(niǔ)矩(ju)大(dà)于(yú)400牛(niú)·米,最高转速大于22000转,电机效率可达98%。
电池组采用奥特能2.0增混电池,满电放电功率可达315千瓦,放电倍率可达9C;亏电放电功率260千瓦,放电倍率7.8C,解决“亏电一条虫”的行业难题。
同时还拥有同级最长的302公里纯电续航,综合续航里程1400公里,并支持快充,速度可达130kW,且支持6kW对外放电。
搭载这套混动系统的至境L7零百加(jiā)速(sù)5.9秒(miǎo),满(mǎn)电(diàn)亏(kuī)电零百加速性能几乎不衰减(jiǎn),并保证了百公里综合油耗低至0.5升。
首发搭载“真龙”增混系统的新车为至境L7,该车长宽高分别为5032/1952/1500mm,轴距为3000mm,号称“30万级新能源豪华轿车”。
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