【导语】7月7日，日产汽车公司宣布了一项重大战略调整，计划自2026年起从中国出口电动汽车至东南亚、中东及拉丁美洲。此举旨在通过输出具有竞争力的中国产电动车，如市场反响热烈的N7轿车，来提振公司业绩。N7凭借其智能化配置、舒适座椅及强劲动力系统等优势，成为日产出口战略中的重要一环。同时，日产还透露将持续在中国推出电动车与插混车型，进一步拓展全球市场。
驾趣智库7月7日消息，日产汽车公司计划从2026年开始从中国出口电动汽车，出口目的地包括东南亚、中东和拉丁美洲。
这一举措是为了应对公司低迷的业绩，通过向全球市场供应价格和性能都具有竞争力的中国产电动汽车来扭转颓势。
日产计划出口的车型之一是N7轿车，这款车于今年4月在中国推出，市场反馈良好，销量表现不错。
N7于4月27日上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。
在配置层面，顶配车型拥有8295P座舱芯片+NISSAN OS车机系统，智能化体验比肩国产新势力车型。
尤为值得一提的是，N7首次配备的AI零压云毯座椅拥有49个传感器，7个气囊，可自动贴合不同体型的乘客，确保乘坐舒适性。
此外还提供压缩机冰箱、头枕音箱等消费者喜欢的配置，而驾驶辅助系统采用英伟达Orin X芯片以及Momenta端到端方案。
动力方面，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选，支持快充，30%-80%只要14分钟，还支持6.6kW对外放电能力。
除了N7，日产还计划在中国持续推出电动车与插混车型，2025年下半年将发布首款插混皮卡。
此外，现有车型也在中国市场进行独立改款，未来也将加入出口阵容。
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